허일력 담영 가입 아시아 투행

다른 나라에 올리브를 던지는 이런 일들을 영국은 최근 몇 년 안 하고 아시아 투행도 일년 전부터 중국이 조성하기 시작했고, 미국은 공개석상에서 아무런 불만을 표명하지 않았지만 이번 미국 측의 태도는 갑자기 이상하게 나타났을 것이다.

영국이 아시아에 가입하는 것을 신청하는 것은 간단하지 않은 주요 구현은 세 가지 방면에서: 가입을 신청하는 시점이고, 또 하나는 영국의 태도이며, 또 하나는 영국의 재정 대신이다.

먼저 가입 신청 시, 3월 6일, 중국 재정부 장관은 12회 전국인민대 3회 회의에 참석한 신문발표회에 참석했다. 당시 기자는 "아직 가입하지 않은 국가자격확인시간"에 대해 "3월 31일 이전에 참여한 모든 회원국으로 참여할 수 있다"고 답했다.보이는가. 영국은 이 멤버국이 확정할 중요한 시점에서 창시국 대열에 가입을 신청하고 우연성이 아니었다면 우리 아시아의 투행을 지켜본 지 얼마 되지 않았을 것 같다. 이번에는 미국측의 압력을 무릅쓰고 가입 신청이 불가항력의 원인이 있을 것 같다.

그리고 영국의 태도를 말하자면, 그동안 유럽과 미국을 대표하는 서방국가는 아시아를 특히 중국에 대해 많은 방면에서 코웃음을 자아내는 경우가 많았다. 이 해마다 가장 많은 합작이다. 이번에는 중국이 주도한 게임 규칙에 기꺼이 가입하는 것은 중국 전체의 실력이 강하고, 반면 어느 정도 유럽과 아시아 대륙의 어떤 힘의 기복을 암시하고 있다.

마지막으로 영국의 재정 장관 아스벤은 영국에서 재정 대신의 지위는 영국 수상에 버금가는 것이며 영국 수상 카메룬의 관계도 여간 아니다. 오스본이 처음으로 중국과 금융 분야에서'친밀접촉'이 아니라 2013년 중영 양국은 오스본이 합쳐 원자력 발전소 투자를 마쳤고, 영국 수도인 런던은 아시아 지역 이외의 최초 인민폐 청산센터가 됐다.

영국이 아시아를 투행하는 것은 독립적으로 볼 수 없는 것이 아니라 영국측의 해일맥상승의 대화정책과 영국의 자신의 미래에 대한 경제발전과 정치적 지위에 대한 더 많은 고찰을 찾아야 할 것으로 보인다.

영국은 오래된 자본주의 국가로서 현재 유럽 지역 전체의 위상이 난처하고 있으며, 자신의 경제 실력이 유럽연합 각국에 밀려든 것은 물론 예전의 동맹우인 미국이 영국에 대한 태도가 전례적이지 않다는 점이다. 미국이 러시아에 대한 제재 과정 중 몇 유럽국가에 대한 태도에서 적지 않은 단서를 볼 수 있다.현재 독일은 유럽 경제의 기관지인 미국이 큰 힘으로 끌어들이고 있으며 영국에 대한 대박을 터뜨리고 있다. 영국은 유럽과 미국을 가속화하고 있다. 경제 발전이 조속화되고, 정치적 지위가 떨어지고, 유럽 전체의 경제 현황도 커다란 문제에 직면하고 있다. 영국은 조속히 어려움을 벗어나려 하면 중국을 압박하고 있기 때문이다. 영국 투행은 영국이 영국에 원원원천적인 자금을 가져올 뿐만 아니라 자국을 위해 자국을 위해 노력할 수 있기 때문이다.경제더 많은 상상 공간을 가져왔다. 더 이상 '아시아의 창시국'의 신분도 영국과 아시아 다른 국가의 거리를 크게 끌어들일 수 있다.

사실 영국인들은 똑똑하다. 항상 가장 중요한 순간에 정신을 차리고 가장 정확한 선택을 할 수 있다는 점을 보면 영국의 역사가 가장 좋은 증명이다.

이 2년 동안 아시아가 세계에 투행하는 것은 바람직하고, 이번 영국의 신청은 미국에 적지 않은 고민을 가져왔기 때문이다. 미국을 뜻하지 않게 하기 시작했기 때문이다.

왜 그러세요? 당시 아시아가 조성할 때, 가입한 것은 모두 아시아 국가였고, 대체로 경제력이 없는 소국이었고, 미국은 가장 많은 변화를 지켜보고, 크게 네가 제재할 수 없었다.하지만 이번에는 다르다. 영국G7 회원국이라중국 주도아시아게임룰룰에 가입하는 것도 G7 을 핵심서양경제보보보루가 벌어지고, 기존기존기존기존기존기존기존기존기존기존기존한국, 호주등 나라가 더 많은 이유를 모모모모모모모모방아시아 게임 룰룰룰룰룰룰 가운데 원래 G7 을 핵심서구구핵심서서서구구핵심서서서서양국가경제보보보보보보보보보보보보보보티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티티가 생기면서 기존기존기존기존한국 한국, 호주등 기존기존한국 호주등 국가입입입입입입입시시시시시코코코코코코코코코티티티티티티티티티티티티티티티티티한편, 비교적 높은 등급은 아시아가 주도 사업의 자금을 대폭 낮춰 일미 주도 사업의 원가를 대폭 낮추고 있다아시아 개발 은행금융주도권이 대폭 약화될 것이다.

미국에 있어서는 최악이 아니다. 아시아투행은 ‘혼자 싸우는 것이 아니기 때문이다.2008년 금융위기이후 미국이 더 복잡국제금융환경에 대응하기 위해 위위위갈수록 쇠락하는 WTTWTO WBG (세계은행) IMF (국제통화기금기구) IMF (국제통화기금기구) 이후 미국이 더 복잡한 국제금융게임규칙을 만드는 '쌍날개계획: TTIP (대서양무역 파트파트파트파트협정) 과 TP ( 태평태평양 파트협협협정, 그중 TTTIIPIPIP는 유럽에서' 금융자본펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀펀조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직조직을 순환, 이로 인해 중국의 일로일대 와해까지 제한하기 시작했다.

그러니까영국가입아투행을 신청하는 것은 아시아투행뿐 아니라 시범효과는 연쇄 반응을 불러일으킬 뿐만 아니라 미국의 주도권을 재개하는 새로운 게임 규칙을 파괴하는 것은 미국이 결코 바라지 않는 것이며, 미국이 이번 이같은 특이한 반응을 일으켰다.

미국의'쌍익 계획'은 태평양, 대서양, 대양에 기반돼 해권 시대에 대한 연속이면 중국의'일로일대'는 유럽과 대륙 국가에 기반된 육권 시대에 대한 기초를 다시 세우는 것이다.현재 우리나라 고철과 철도 재재 기술의 성숙은 반드시 육권 복귀를 가속화할 것이다.어느 지역의 경제 발전도 철도, 교량, 도로, 공항 등 중요한 인프라의 건설을 벗어나지 못하고 아시아 각국의 요구를 만족시킬 수 있다.그러나 아시아의 투행도 동남아시아 국가 경제 새로운 엔진과 일대 추진을 추진하는 중요한 추진력의 중요한 역할을 충당하는 것이 중요하다.동남아시아 일파인프라 건설의 열기가 일어나면 아시아와 세계의 지위가 더욱 높아질 것이며, 중국은 아시아투입행위를 통해 각국의 인프라시설 건설을 통해 자금을 확보해 동남아시아 아시아 지역의 리더십까지 육권의 전면 복귀를 확고한 기초를 다졌다.

마지막으로 영국의 위대한 역사, 지리학자 하? 맥김덕은 1904년 출판된 《역사의 지리추 》의 책에서 제출한 극히 현실적인 의미를 가지고 있는 한 관점은 결말적으로 “ 유럽과 대륙 국가가 새로운 방식을 찾을 수 있다면 광활한 대륙 공간을 다시 연결하고 조직을 조직할 수 있다면 대륙 국가가 해양의 공격을 피할 수 있을 뿐만 아니라 자체 풍부한 자원을 이용하면 과학기술의 진보에 대한 창제를 제공할 수 있다면 대륙 조직은 해양을 이길 수 있고 육권이 무너질 수 있고 해권, 해양 지배 대륙의 시대도 종결된다 ”고 말했다.