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사치품 상인 밀라운드 고가 판매 실패 이익 모드 시련

2014/5/13 9:56:00 44

사치품밀라노 역이익 모드의상

's.com /news /index.s.a a a s.a a a s.astap'을 통해'htttp:'htttp:'sj.s.s.a s.ast'를 통해 `의 사치품 `가 `가 `가 `를 비롯해 회사 대주주주주 유미는 잠재구매가와 판매하는 토론을 종지했으며, 유미는 양해 각서 협정 협정 에 따라 200만원의 돈을 몰수하겠다고 밝혔다.

이 소식의 영향을 받아 5월 12일 회사의 주가가 25.27% 급락했다.

바로 < p >


'p 전문가 노진왕은 기자에게 밀란소가 팔지 않은 것도 정리 중, 중고 사치품 업계 전체가 좋지 않기 때문에 가격도 높다면 최후의 이야기도 정상이다.

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'p'이 판매가 무산된 후 경영 퇴세를 어떻게 전환해야 밀라운드 역에 직면할 수 없는 문제가 될 것이다.

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바로'strong '(사전에 3군도 무과물' '' -'strong '' '-'


'http://sjfzm.com /news /index s.a a a s.aaast '' 미란역 72.29%를 지분 지주 유미업체 유한회사와 초보적으로 협의를 진행하고 있는데, 상대가 미란역 주식 인수 권익을 인수할 가능성은 있는 미트역'미드유'에 대해 이번 인수 프로모션 공지가 공개됐다.

이 소식의 영향을 받아 밀라운드 주가가 81.67% 올랐다.

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'p '이후 국내 중고 사치품 상사 창고, 은태와 LVCapital 모두 인수팀의 추측을 받고 있는 가운데 사고는 미디어가 가장 잠재력 구매자로 꼽혔다.

이일학 사고중국 총재는 12월 초 중국 기업가 영수연회에 참석할 때 홍콩 상장회사를 인수하겠다고 언론에 밝혔고, 양측의 최종 결정에 대해 최근 며칠간 소식이 있을 정도다.

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'p '' 그런데 쌍방은 결코 대화를 나누지 않았다.

밀랜드역은 이후'제1잠재구매자'와 논의를 중단하고'제2잠재잠재구매자'와'제3잠재잠재구매자'와 대화를 진행하고 있으며, 3잠재자 측은 당일 회사가 주식을 발행하는 60% 이상 발행했으며, 회사는 주식 60%를 발행하면서 4.74억 항만 달러를 넘어섰다.

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'a href ='http://sjfzm.com /news /index s.a a a s.aaast '' 구매'을 뜻하는'a htttp:'http:'s.74억 항만 인수를 마칠 수 있습니다.

기자들은 과도한 인수가가 많은 인수자들을 뒷걸음질치게 하는 이유로 사고측이 언론에 따르면 밀란드가 개출한 인수가격이 너무 높다는 점을 감안하여 사고를 인수하는 데 큰 도움이 되지 않았기 때문에 사고는 밀라노 역에 대한 인수에 참여하지 않을 것으로 보인다.

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사전의 노진왕은 중고 사치품 업계가 모두 좋지 않은 상황에서 미란역에서 팔지 않았다는 것을 예상했다.

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‘ p ’의 연보에 따르면 2012년부터 2013년까지 미랜드역 선착순 1393만 홍콩달러와 3752만 항원 ’을 나타냈다. 그중 2013년 홍콩 업무 매출액은 약 5.43억43억항위안으로 지난해 같은 기간에 비해 1% 하락한 것으로 나타났다. 내역 업무는 18.8%에서 약 6450만 홍콩달러로 하락했다.

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대표님 `strong `회색 이익 모드 전망 ` `


'이 업계는 관세를 피하는 일종의 방법에 불과하다는 것이 아니다.'이 업계는 관세의 일종의 방법에 불과하다'고 말한다.

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'노진왕'은 현재 법적 허점 이 하나 있는데, 즉 중고 사치품이 관세를 내지 않아도 상류의 판매가만 손님이 중고 사치품으로 정의할 수 있기 때문에 중고 사치품을 사들이 구하러 가서'중고'라는 명의로 팔면 관세를 회피할 수 있다.

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‘p `노진왕은 이 방법으로 중고 사치품 업체가 40 ~50%의 원가를 절약할 수 있다고 말한다.

중국, 해외 사치품 수출 시 6.5 ~18%의 수입관세, 17%의 부가가치세, 30%의 소비세, 3세 추가 60%에 달한다.

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은 앞서 홍콩 밀라노 역 관계자는 미디어 인터뷰를 받을 때도 신제품 판매는 17%의 증가세를 징수하고 중고 제품의 부가가치세세는 2%에 그쳤다. 내지의 세율을 감안하는 문제를 고려해 밀란은 국내에서 중고품만 팔고 홍콩 입품에서 언급된 수입세 등을 피해야 한다고 밝혔다.

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'미란역 연보'에 따르면 2013년 그'아직 제품을 사용하지 못했다'는 매출액은 4억 37억 홍콩 달러로 총 수익 62.7%로 전년 대비 수익 13.2%,'중고제품'의 매출액은 2억 6.6%로 총 수익 37.3%, 전년 대비 10.1% 하락했다.

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‘ p ’의 재부 품질 연구원 원장은 이 패턴은 단기적으로 마찰구를 쳤지만 장기적으로 브랜드의 장기적인 저항을 받을 수 있기 때문에 중고점의 ‘신상 ’이 가격이 더 낮아서 직영점의 신상과 경쟁을 형성할 수 있다고 말했다.

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'국내 사치품 전사들이 회색 노선에서 관세를 돌아보지 않으면 하기 어렵지만 회색 노선을 좀 걸어가면 국가가 감독에 개입하지 않을까?'

노진왕은 시장 전체에 한계가 있는 상황에서 밀라노 역의 이익 모드에는 또 회색 성분이 있으며, 오퍼레이터가 어떻게 투명화하는지도 문제가 될 것으로 보고 있다.

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