의상 오트래스는 2, 3선 시장에 성공적으로 진출하려면 ‘ 짝퉁판 ’ 이 필요하다

중국 최초의 오트래스인 베이징연사 오트래스는 줄곧 명품 +실혜'로 많은 소비자들을 끌어들였다.

오틀래스의 중국화 프로세스

2002년 건설된 중국 최초의 올림픽테레스———북경연사 오트래스의 성공은 많은 부동산 상인 ，루트브랜드상은 새로운 금지를 보았다.2006년 이래 오틀래스는 전국 각지에서 우후죽순처럼 건설되었다.이와 함께, 정주 강성 오트래스, 창사 오트래스 쇼핑공원, 무한 황산 국제 브랜드 직매센터, 쿤밍오트래스쇼핑센터고조 개축, 서남과 중부에서 오트라이스 붐이 일었다.

관련 조사에 따르면 현재 중국 오트래스 수는 200여 개가 넘는 것으로 나타났다.오테레스의 발전 전망에도 불구하고 오트래스는 중국의 발전은 아직 초급 단계이기 때문에 중외 시장은 인문 환경과 경영 환경에 차이가 매우 크며, 심지어 중국 내 각 지역의 시장 차이도 매우 크다.외국의 선진 소매업종은 직접 중국 본토로 시집가는 과정에서 수토불복의 현상이 빈번히 나타나고 있다.

이러한 상황이 나타나는 이유는 다방면의 규모가 작은 편이다. 할인가격에 우대하지 않는 현상이 두드러진다. 허위 할인으로 소비자를 속이고 경영하는 품종면에서 소비자의 다양화 수요에 적응하지 못하는 경우가 있다. 일부 대외 무역 꼬리 배급 장면에 의존하고, 일부 조립 서비스가 완벽하지 않다. 어떤 서비스가 부착되지 않는다.등등 불량 현상은 하나하나 족하지 않다.오틀래스는 중국 23선 시장에 진출할 때 본토의 특징을 결합하는 ‘ 산채화 ’ 를 실현하여 현지 상업환경에 더욱 잘 적응해야 한다.

‘ 산채화 ’ 는 폄의 가 아니다

‘ 산채화 ’ 는 반드시 나쁜 일이 아니다. 새로 도입된 상업업업적 실태를 평가하는 유일한 기준은 과학적 방식에 따라 현지화의 개선을 할 수 있는 것이 아니라, 사회, 기업과 소비자의 공승을 실현하는 것이다.오그래스 실태는 국내 2, 3선 시장에서 적당한 조정을 할 때 주로 세 방면에서 고려할 수 있다: 우선 프로젝트경영주체는 누구인지, 즉'누가 할 것인가'라는 문제를 꼽았고, 그 다음은 어떤 포지션과 규모를 어떻게 선택할 것인지, 즉'어디서 할 것인가'의 문제를 명확히 하고, 바로'무엇을 할 것인가'를 해결할 수 있는 문제다.

· 경영주체를 어떻게 선택합니까? {page u break}

이삼선 시장에서는 오트래스가 가장 적합한 경영주체는 글로벌성, 또는 성일급 백화점 소매 선두기업이 되어야 한다.차이화 경영의 요구에 따라 현지 소매 선두업체들은 종종 다른 일부 브랜드를 회인하여 현지에서 중급 의류 브랜드 자원을 독점하고, 한 성 또는 다성의 지역화 연쇄 경영을 진행하여 규모의 효율을 이용하여 있는 브랜드 자원을 최대화할 수 있다.또한 풍부한 현지 사회 자원, 로컬 복장 시장을 익히는 특징을 갖고 있으며, 백화점 업계 관리 경험과 인재 비축도 갖추고 있기 때문에 지역성 소매백화점은 오트래스가 운영할 때 순수 부동산 개발업체보다 성공할 수 있다.

비교적 전형적인 것은 2009년 6월 18일 남경 하서한중 신도시에서 개업한 남경판 오트래스인 남경금수리 특혜센터로 영업면적이 4만여 평여 평을 포함해 국제명품, 성숙, 숙녀복, 남성복, 운동캐주얼, 운동화 남성화, 아동복, 집거용품 등을 비롯한 대형 종합 쇼핑센터로 이날 소매 실적이 300만원을 돌파했다.이 프로젝트는 강소성 소매백화점 체인 금수리 상무그룹의 투자경영으로 자신의 풍부한 브랜드 자원을 의탁하고 있다.

사실상 그동안 사업에 성공한 베이징연사와 상하이 청포는 이 두 국내 일선 도시의 오트래스는 격국과는 다르지만 각자 의지하는 연사그룹과 백련그룹의 강세 자원을 지탱해 브랜드에서 우수한 표현을 얻었다.또 오트래스 프로젝트는 이러한 성공적인 소매 브랜드의 직접적인 통합 관리에서만 후속 경영의 안정성과 상품의 품질을 최대한 보장할 수 있다.동시에 기존의 소매 브랜드는 현지 시장에서 긍정적인 영향력을 충분히 공유할 수 있다.

부동산 개발상이 오트라이스 프로젝트를 운영하고 있다면 현지 백화점 소매업체와 협력 경영을 고려해 자원상보가 이뤄졌다.

· 주소를 어떻게 선택하고 규모를 정합니까?

정통 오테레스의 규모와 선적 특징은 23선 시장에서 완전히 적응할 수 없다.산채화 후 규모와 선적 특징은 이삼선 시장 소비자의 소비 차원, 소비습관 및 수출 방식의 특징을 충분히 고려해야 한다.2, 3선 시장의 오트래스가 차를 몰고 쇼핑 일족을 겨냥하면 시내 중심에서 고르지 못하고 비용을 낮추는 데 편리하고 시내 중심을 멀리하지 못하고 현지 소비자들의 행진에 맞추기 편리하다.이 때문에 자리에서는 도시의 가장자리 상권이 마땅하다.이렇게 하면 지세 원가를 낮추고 교통이 편리한 장점을 가지고 있다.

2, 3선 오트래스의 선적과 규모 결정은 미래의 경쟁에 대한 예견이 필요하다.현재 각지의 오트래스 프로젝트는 늘 같은 지역에서 악성경쟁을 일으킨다.이에 따라 이삼선 오트래스 프로젝트는 자체 경영을 확립할 수 있는 브랜드 우위, 상품 우위, 가격 우위, 서비스 우세, 이를 기업의 핵심 경쟁 우세로, 그래야 기업의 생존과 발전을 이룰 수 있다.

· 상품과 서비스 구조는 어떻게 제정합니까?

이삼선 도시의 오틀레는 일선 도시 오트래스의 기존 패턴을 적절히 보류하고, 오트래스의 자체 가치를 구현하고 제품의 패션성, 등급을 적당히 조정하고, 판매를 중급 브랜드에 중심으로 현지 소비자들의 수요에 맞게 판매해야 한다.사실상 우리나라는 세계에서 가장 큰 의류 생산국으로 매년 대량의 재고는 하나의 천문학적 숫자로, 이미 국산 브랜드의 무거운 부담이 되었다.거시적으로는 다량의 단말기 국산 브랜드도 오트래스 같은 할인 업적이 필요하다.

정가 상품과는 달리 부호, 시즌이 지나는 미품 상품은 공급 원천에 상당한 불확실성이 있다.이삼선 시장의 오트래스는 국제일선 브랜드를 전문적으로 공급하는 조건을 갖추지 못했지만 일부 국내 12선 브랜드와 협력해 상품을 취득할 수 있는 전진권을 고려할 수 있다.

우리나라 오틀래스는 발전중에 이미 일부 중국 특색을 융합하여 쇼핑, 음식과 여가 등 다양한 업적 혼합 경영을 이루고 있는 새로운 상업 부동산 모델을 형성하였다.또한 향후 한동안 이런 패턴은 여전히 발전의 추세가 될 것이다.국내 2, 3선 시장에서 오트래스가 일반적으로 시외를 다니고 있다. 소비자들이 원도에서 옷을 한두 벌 구매하기 위해 오트래스의 흡인력을 끌어올리려면 종합적인 상업적 업적이 필요해 오트래스 프로젝트를 음식, 휴게소, 쇼핑, 게릴라 등 기능으로 현지 가구 소비의 종합 수요를 충족시킬 수 있다.그래야 다양한 업적 자원 공유를 이루어 안정적인 객류를 보장할 수 있다.

‘ 산채화 ’ 는 반드시 폄하되는 것은 아니다. 오트래스라는 신흥 의상 소매 업계가 중국에서 왕성하게 발전하고 있으며, 나날이 제23선 시장에 침투하고, 정통적인 오트래스는 ‘ 상산 하향 ’ 과정에서 반드시 ‘ 산채화 ’ 의 진보를 진행해야 본토화를 실현할 수 있다.