도로 물동량 의 순환 비율 이 36% 증가 하여 수송 가격 이 대폭 하락 하 다 (2020. 0. 3. 3. 6 - 20)

국경 에 있 는 여러 창고 의 지하철 운행 이 점차 회복 되면 서 도로 제한 조 치 는 점차적으로 취소 되 고 도로 수 송 량 이 점점 증가 했다.2020 년 3 월 16 일 - 3 월 22 일, 전국 면화 거래 시장 창고 의 대 쿠 신장 사찰 점 에 따 르 면 도로 의 스프 출하 량 은 모두 7 만 0 톤 으로, 순환 비 는 8 만 7000 톤 증가 하여 동기 대비 0.96 만 톤 증가 했다.

운송 흐름: 2020 년 3 월 16 일 - 3 월 22 일 사이 에 철 강 면 이 하남성, 산동성, 강소성 으로 운송 되 었 고 주로 흐 르 는 37%, 30%, 10% 를 차지 했다. 이 세 성 은 모두 4 만 89 톤 을 운 송 했 으 며 전 주발 량 의 70% 를 차지 했다.

운송 가격: 2020 년 3 월 16 일 - 3 월 22 일 사이 도로 수 송 량 이 대폭 증가 함 에 따라 운송 견적 이 증가 함 에 따라 전염병 발생 시기 에 기름 값 이 떨 어 지고 전국 유 료 도로 에서 차량 통행 료 를 무료 로 받 으 며 대부분 노선 의 견적 이 전 주보 다 떨 어 졌 다.퀸 턴 은 하남성 으로 운 송 된 평균 운 가 는 약 466 위안 / 톤 으로 지난 주 운임 에 비해 44 위안 / 톤 하락 했다. 퀸 턴 은 산동성 으로 운 송 된 평균 운 가 는 약 471 위안 / 톤 으로 전 주 운임 에 비해 70 위안 / 톤 하락 했다.쿠 르 륵 은 산동성 으로 운반 되 는 평균 운 가 는 약 457 위안 / 톤 으로 지난 주 운임 에 비해 68 위안 / 톤 하락 했다. 쿠 르 륵 은 하남성 으로 운 송 된 평균 운 가 는 약 450 위안 / 톤 으로 전 주 운임 에 비해 54 위안 / 톤 하락 했다.(비고: 이 가격 은 모두 누 드 차량 가격 이 며 재무 등 기타 비용 은 포함 되 지 않 습 니 다. 참고 하 시기 바 랍 니 다.)