‘ 화전 ’ 이 한줄의 시장을 가라앉히고 경동 서부 이야기를 이해하다

올해 2분기 재보 데이터를 보면 알리바바, 경동, 세 개의 전기 플랫폼의 증속 공헌은 모두 시장을 침몰시키는 데 큰 영향을 미쳤다.

카시 시에서 타슈쿠르크타치크 자치현, 고원 도로: 우홍선, 즉 340국도.차를 타고 여덟 시간 동안 시내에서 출발해 부현과 아크도현을 거쳐 신장 제2의 고봉 무스타그봉을 우회하여 결국 파미르 고원, 해발 31110미터, 현지인에'타현'이라고 불리는 곳에 도착할 수 있었다.

여덟 시간의 노정, 절반 지나면 모두 흔들리고, 어떤 노면이 불평한 곳이며, 심지어 버스 뒷줄에 앉은 사람들을 날라갈 수 있다.객차의 공기에는 항상 얇은 먼지가 떠 있고, 자동차가 지나가고, 이 먼지가 도로에서 떠오른다. 차문 창문 틈을 뚫고 남의 콧구멍을 뚫고 들어간다.

"그동안 오홍선에서 길을 닦고 돌을 깔아서 길이 잘 안 가요."경동 물류 남강 분구 전역 운전사 후영승은 21세기 경제 보도기자에게 이 상태는 소년이 내년 초봄까지 유지된다.하지만 차량 운행은 물론 모스타격봉 부근의 도로는 최고 해발이 4000미터를 넘어섰고 일반인들에게 가벼운 고원 반응은 불가피하다.

10월하순, 연도에 있는 곳에 눈이 내리기 시작했고, 그것들은 저절로 떨어지고 시들어 본 적이 없는 것 같았다.입증자는 길거리에 있는 여행자인 근일년 동안 호영승은 2,3일마다 혼자 한 바퀴 걸어갈 수 있다는 것을 잘 알고 있다.

그를 동반하는 그는 "경동 물류"와 강아지 "조이"의 빨간 에이버크 화물차, 차 안에는 100여 개의 탑 현 인민이 경동 플랫폼에서 구입한 상품을 담고 있다.올해 10월까지 경도타현 정류장은 이미 1년 동안 이 배달 과정에서 현지 생활도 고요한 변화를 겪고 있다.

최서부로 배달하다

올해 20세인 애리디강 아리비아에서 거주하는 타슈쿠얼간 바얼즈즈즈마을에서 신장 서부 변두리인 홍키보구는 4.5km에 불과하다.그는 10월 20일 오후 3시경 누나와 일주일 전 경동 플랫폼에서 주문한 세탁기를 받았다.

"정말 편해요."아의디강 아리비아.경도타현 배송역은 국경선상에서 중국 최서쪽 배송역으로 개설된 전엔 탑현 주민의 일상 물품이 작은 잡화점에서 구입하고 가격이 비싸다.우수한 물품이나 산에서 살 수 없는 물건은 파미르 고원을 뚫고 300킬로미터 밖의 카시 시구로 사야 한다.

"가는 날이 하루, 돌아오려면 하루, 카시 시내에 하루 더 있어야 하는데, 왕복합이 3일이 걸린다."이 타지크 총각은 21세기 경제 보도기자에게 회상했다고 말했다.

시간 원가 뿐 아니라.아의디강 아리비아티는 카슈에 가서 트럭, 편도 120원, 트럭에 화물을 싣고, 작은 상자는 20원, 큰 상자가 50원, 그리고 식사 숙박 비용을 포함해 "한 번에 800원이 필요합니다"고 소개했다.

현재 경동 플랫폼에서 가전제품 3C 제품을 구매하고 있으며 아의디강 아리비아는 집에만 있는 온라인에서 차용만 사용하면 일주일 정도 상품을 받을 수 있다. "경동에서 상품을 지원하고 환불도 편리하게 환불할 수 있으니 경동 서비스에 대해 비교적 만족할 수 있다"고 말했다.

현재 경동 대품 상품의 배송은 탑현 및 아래의 일부 마을로 덮여 있는 것으로 알려졌다.일상의 소품 상품은 사용자가 경동 물류역에 와서 물건을 찾는 것이 필요하다.10월 20일, 21세기 경제보도기자가 경동에 위치한 타현의 물류 사이트를 방문할 때, 내부의 스태프들은 이미 매우 바쁘다: 주민등록증 정보 및 통지 메시지, 물품 찾기, 물품 인도….편의점 크기의 대기 구역은 끊임없이 찾아오는 사용자들로 붐볐다.

“ 어제 두 차 물건이 도착했는데 오전 한 차, 저녁 한 차, 도착하면 우리는 화물을 검사하고, 보통 한 시간 반 동안 정리할 수 있다. ”경동남강지구 타슈쿠르간 영업부 사장은 21세기 경제보도기자에게 “이완된 후 사용자에게 전화를 보내며 문자를 보내는 등 여러 가지 잡사를 처리해야 한다고 소개했다”고 설명했다.

진해타오는 올해 5월 경동에 입사하여 이제 반년 가까이 다가왔다.그는 기자에게 현재 타현의 상품은 수일 동안 100여 권이 있다고 말했다.앞서 경도타현 물류역은 장기간 ‘싱글 단말소’에 머물렀는데, 지금은 주문이 급격히 증가하였기 때문에 ‘역장’ 석해도 외에도 탈지크 직원 두 명을 새로 모집했다.

하루 100여 개, 작년 10월 정거장에 놓았을 때 생각조차 못했다.“처음 서기 시작했을 때 하루에 10여 가지밖에 없다.”남장 분구 담만 빈은 21세기 경제보도기자의 회상으로 경동타현 물류역의 전체 조사 및 건역 과정을 주도했다.

사실 2017년 말 담만빈은 처음 타현 시찰에 왔을 때, 그는 “이틀이나 왔다가 한 바퀴 돌았고, 여기 아무도 없었고 쇼핑 빈도 높지 않았다”고 털어놨다.담만빈은 “내가 그때 만들고 싶었는데 왜 지었어?”라고 해명했다.

타현은 확실히 인가가 별로 없는 곳이고, 시내 인구는 약 1만 초반이며, 아래의 마을에 포함되어 모두 45만 명에 불과하다.그리고 주민들이 분산되고 마을과 마을 사이의 거리가 멀고, 또한 많은 산간 지역을 어떻게 봐도 물류 역점을 세우기에 적합하지 않다.

원가를 고려하는 것은 현실적이지 않아 담만빈은 첫 시간에 엉덩이 때리는 사람을 선택했다.그러나 그 후 한 해 동안 그는 경동카시 시내 정류장에 많은 타현 상품을 발견했다. "그때 타현 사용자는 카슈를 찾는 수밖에 없었고, 일량은 점점 많아졌고, 처음에는 겨우 일주일 몇 시일 밖에 안 남았고, 나중에 10여 단이 되었다"고 말했다.

그러자 담만빈은 다시 생각을 했다.2018년 4월, 그는 두 번째 타현 시찰에 와서 건립을 계획하기 시작했다."집이 부족해서 사람을 구하기 힘들다."라고 그는 애써 웃었다. "첫 역장은 여전히 우루무치에서 왔다."

하지만 더 어려운 것은 물류 운송의 원가 통제다."지금까지 이 정류장은 순전히 손해 보는 상태였다."한 신장 현지 경동 물류 인사가 21세기 경제 보도기자를 분석했다.현재 원가에 따라 매일 400표 이상만이 원가를 실현할 수 있다.

화전 이 가라앉다

경동의 침몰은 타현의 한 점이 아니다.

올해 8월 30일 경동 물류는 정식으로 "천현만진24시간"을 발표했다.이 계획은 저선 도시 도시 도시 도시, 현성, 주변 향진을 대상으로 202020년 편한 지역 주문서 24시간 배송 서비스를 실현할 예정이다.

"중국 사육선 도시는 엄청난 소비력을 가지고 있다."10월 23일 21세기 경제 보도를 포함한 미디어 인터뷰를 받아들일 때 경동 물류 CEO 왕진휘 분석은 "올해 우리의 중요한 전략이 가라앉는다는 점에서 물류에 대한 속도로 상품을 소비자에게 보내는 것이다"고 분석했다.

이로써 경동은 과거 12선 도시에 세워진 핵심 창고를 제외하고 3선 도시에서도 수십 개의 창고를 세웠다.또 경동의 침몰도 물류에 한정되는 것은 아니다."우리는 경동 전매점, 경동의 집, 경동 편의점 등의 업적이 많다. 사실 가게와 창고는 같은 성질을 가지고 있다."왕진휘 해석.

카슈시 심천성 인근에 있는 화윤만가층은 경동 가전전전문점, 같은 유형의 전문점, 카시 지역에 두 곳이 있다.21세기 경제 기자 현장 탐방 결과 200여 평의 가전품 전문점 내에는 에어컨, 세탁기, 텔레비전, 환풍기, 소가전제품 등 자주 사용됐다.

현지의 서비스 사이트로서 경동 가전전문점과 배송, 설치, 정복 회방 등 용서비스를 담당하고 있다.신강카시 시구 경동방 책임자 선씨는 21세기 경제 보도기자에게 현재 카시 시내의 사용자가 오전에 주문서를 내려 오후에 배송할 수 있다.

백화점에 가입자들이 가전 옮기는 것은 이미 역사가 됐다는 뜻이다."신강지역이 광활하고 물류 배송 주기는 약 5일 정도, 카시 주변 현성이라면 약 이틀쯤 도착할 수 있다."선선생이 표하다.

경동 가전 전문점을 설치하는 것은 주로 점원 가입자를 편리하게 하기 위해서다."일부 소수 민족 사용자들은 실체 상품을 보고 상담을 하고 상담을 한다"고 말했다. 선 씨는 "상점 내 상품선 아래 동질적으로 동질적이며 선두에서 가격을 제시하는 현상은 없다"고 말했다.

2015년부터 캐시 진입해 지금까지 선 선생은 이 시장의 쇼핑 잠재력을 증명했다.5 년 동안 경동방은 독점에서 5개 자영점으로 확장되고 10여 개의 현구 가맹상도 있다.지난 2015년 경동방은 매주 1주당 100표가 될 것으로 기억된다. 지금은 1주간 500표로 올라갔다. ‘대박은 더욱 뜨겁고, 2018년 쌍11일에 2000표가 될 수 있다.이것은 사실 소비시장의 변화이다.

가전제품뿐만 아니라 먹는 것과 같은 일상용품을 포함해 편의점의 형식으로 카시 주변에 나타난 현성이다.부현에서 지난해 8월 개업, 100여 평미터의 경동 편의점, 고5000여 종의 식품과 일용 백화점을 휩쓸었다.

이 경동 편의점 주인인 마설금은 본래 국영기업의 정식 업무가 있었지만, 원강간부인 남편은 북강에서 남강으로 전역해 결국 자신의 창업을 선택했다.처음에는 창업이 쉽지 않았고, 봉급층인, 마설린의 가동 자금이 한계가 있었고, 전세면, 물품 등은 모두 수중의 현금에 의지할 수밖에 없었다.

"하지만 영업 첫날부터 현금 흐름이 생겨요."마설린은 21세기 경제보도기자에게 "지난 1년 동안 가장 높은 달 매출액은 18.9만원으로 정상적인 상황에서 15만 위안 정도였다"고 말했다.

경동 편의점은 경동 플랫폼의 상품을 선택할 수 있으며, 자유경로를 이용할 수 있는 것으로 알려졌다.그러나 마설린의 가게에서 경동은 납품보다 50% 이상이 넘는다.

"경동은 가짜 상품을 제공하지 않고 물류도 신뢰할 만하다." 마설린은 주문을 한 뒤 서안창고에서 공부점으로 보내는 데 5일간 걸리고 우루무치 창고는 2일 "보통 생유류 등 쉽게 변질될 수 있는 상품을 보낼 수 있다. 내가 알아서 갈 수 있다"고 말했다.

그녀가 보기에는 다른 가게에 비해 경동 편의점의 우세가 비교적 뚜렷하다.가장 직접적인 장점은 가격이 싼 것이다. "라면 한 상자의 가격은 다른 가게보다 2,3위안이다."한편, 경동플랫폼은 매장에 큰 데이터 분석과 할인 판매를 제공한다. "경동쪽은 매일 현지에서 잘 팔리는 제품을 골라, 초살과 활동력이 비교적 큰 제품들을 추천한다"고 말했다.

무엇보다 물류가 가라앉거나 실체점이 가라앉거나, 경동에겐 당분간 불태우는 사업이다."침침은 배송거리가 늘어나는 것을 의미한다. 이 투입은 이약비용률이 일정한 파동을 선사할 수 있다"고 말했다.왕진휘 분석칭.경동 편의점에 물품을 공급하고, 경동 플랫폼도 배급과 서비스의 역할에 참여하지 않는다.

필쟁지

경동은 꽤 고심하여 시장을 침몰시키고 다른 집에도 예외가 아니다.

그 가운데 원인은 아무 말도 하지 않는다.올해 2분기 재보 데이터를 보면 알리바바, 경동, 세 개의 전기 플랫폼의 증속 기여가 모두 이 정도였다.

알리바바바가 올해 활발한 바이어 2분기 동기 대비 17.0% 에서 6억 7000만 증가했으며, 이 중 70% 가 하강 도시에서 왔다.많은 해의 활발한 구매자가 4억 83억, 전년도 동기 대비 40.6% 증가, 환율 9.0% 증가 3990만, 그중 최소 절반은 침몰 시장에서 왔다.

경동 2사분기의 이 수치는 마찬가지로 3억 2113억, 지난 분기 대비 1080만 증가하며, 비례적으로 3% 증가했다.인수 주소 통계에 따르면 3부터 6선도시의 활약 바이어는 50% 에 달한다. 저선 도시의 활약 바이어는 12선도시보다 높으며, 새로 증가한 사용자 중 70% 가 저선 도시에서 온 것이다.

그러나 올해 활발한 바이어의 절대치도 환대 증가 수든 경동은 알리바바에 의해 멀리 던져진 뒤 전자상들의 신수에 걸쳐 많은 초월을 넘어섰다.이 국내 제2의 전기 상가 플랫폼에 대해 말하자면 침몰 시장은 이미 필쟁의 여지가 되었다.

물류는 시장을 침몰시키는 필수 촉각이다. 경동도 비용을 아끼지 않고 자신의 배송원과 정류장 발배소에 이르기까지 극서지까지 이르는 데 이르기까지, 심지어 개척차 이화를 하는 업무까지 간다.

영기사는 유명한 ‘중국 소도의 고장’이다. 현지 순수공으로 만든 작은 칼은 정교하고 무늬가 각기 다르고, 칼은 날카롭지만 관제 칼에 속하여 여객들에게 비행기를 태울 수 없다.

“경동 물류를 통해 그리 어렵지 않다.”경동카시 배송장 조효빈은 21세기 경제기사 기자에게 주민등록 등록, 코드 등 일련의 비상을 한 뒤 경동 물류를 여행객의 집에 보낼 수 있다.

하지만 알리바바, 많은 의존하는 3통 1달 등 택배회사도 아래로 뻗고 있다."원통은 요즘 영길사 나이프를 배송할 수 없지만 시간이 지나면 된다."한 영길샤샤 현지 원통 스태프가 21세기 경제에 기자에게 신비롭게 보도했다.

사실 영길사우현 기송업 관리 시장에서 21세기 경제보도 기자들이 많은 택배회사의 모습을 보았다.경동 물류 외에도 운달, 원통, 신통, 우체국, 덕방 등 배송 사이트를 포함해 반거리를 가지런히 치렀다.대부분의 상점 앞에는 모두 줄을 선 사용자가 있다.

단순히 배송 가격이나 시효가 있다면, 경동은 우위를 차지할 수 있다.21세기 경제보도기자에 따르면 베이징에서 카시(카시)를 비롯해 많은 택배회사 중 순풍표가 빠르다는 시간이 가장 짧고, 우체정보EMS 는 2.25일 만에 2.5일이 걸린다.기타 택배회사 대부분은 5~7일, 경동물류는 9일, 우체경제택배 8.5일의 배송 시효와 맞먹는다.

“순풍은 화물 운송 비행기가 있어서 배송 속도가 빠르다.”한 택배 업계 인사가 21세기 경제 보도기자에게 논평을 했다.

가격적으로는 베이징에서 카시 배송 1kg의 물품, 우정의 경제 택배와 덕방의 표준 택배가 가장 싸다. 18위안, 순풍표가 곧 24위안까지 높아진다.경동은 20원, 순봉특혜, 신통가격과 상당하지만 이후 양자 배송 시효는 각각 4.5일과 5일.

물류 외에도 경동은 시장 배치 라인 아래 실체점에서 경쟁자도 길에 있다.

소닝 측은 21세기 경제보도기자에 따르면, 올해 8월 소닝은 신장 코코크라시에서 첫 종합형 가전매장인 신강소닝이니콜라 정선점을 개설했다.이 가게는 약 400평방미터, 주로 컬러 텔레비전, 에어컨, 작은 가전제품 등 가전제품을 판매하고, 같은 선상에서 통일 가격과 배달 서비스를 실시한다.

코크다라의 매장을 제외하고는 소닌은 각각 5개 경로, 니레크, 소소수현 선착장에 있다."시민 구매 수요를 편리하게 하기를 바라는 동시에, 한 편의 경제 성장을 이끌어 시민을 위한 가전체험을 해 왔다."소닝 측은 기자에게 "우리의 배송범위는 지방이 전부 덮여 있으며, 기본적으로 소비자들이 사면 배송된다"고 말했다.

올해부터 강력히 침몰 전략을 밀치고 있는 경동에게 강한 싸움이 시작됐다.

(인턴 황가민은 본문에 공헌한다)