비축면륜이 나오는 상황에서 방방기업은 어떻게 경매에 참여해야 하나요?

비축 면륜 판매가 이틀 전에 상장자원 100% 거래가 이루어졌으며, 318급 평균 거래가격은 각각 16640원, 톤, 16449원, 톤 (평균 공중량) 으로 집계됐다.

6일 최고거래가격은 16380위안 /톤당, 가장 낮은 거래가 1450위안 /톤이다. 7일 최고거래가격은 16500위안 /톤으로 가장 낮은 거래가 14400위안 /톤 /톤, 이일의 가격차는 각각 1860위안, 톤, 2100위안이다.

업계 분석은 지난 2일 방직 업체, 무역업체의 경매 열정이 다소 높았고, 필경 비축 면바퀴 출고일은 8월 말까지, 면출고 원가 계산을 포함하면, 비축 면의 실제 비용은 2016 /17년도 신강면 현품 (현재 내륙시장 328 /2128)보다 높았다.

창고 모중거래가 16200 -16400위안 /톤급, 단열 강도 등 지표는 비축면보다 우세하다.

비축 면바퀴 고저 품질 면화 자원 차액이 급격히 2000원 /톤 이상 급격히 늘어났고, 한쪽 방적 40S 이상 보플빗 및 정면사 의 이윤은 32S 이하 저가선보다 높고, 또 다른 면에서는 인도, 파키스탄, 베트남사 등 32S 및 이하 지수를 위주로, 국산사 는 원가, 품질 면에서 우세하고 저사사가 수입사 의 충격을 더욱 높게 받는다.

그렇다면 현재 예비면바퀴 출시된 상황에서 방방기업은 어떻게 효과적으로 참여해야 하는가

네? 원료 비축은 상대적으로 충분한 방직기업은 3월 하순 전에 관망, 지폐 등을 위주로, 비축면 경매가 안정된 후 시장에 가서 물건을 가져와야 한다.

국가발개위원회와 재정부 공고에서 비축 면바퀴 출출출은 수량이 충분할 뿐만 아니라 관련 부문 조정 수단도 풍부하고 방방직 기업이 찍는 데 아무런 의미가 없다.

고품질 고등급 예비면.

2016년차 출범 이후 100만 톤의 면화 공검이 수시로 판매되는 것으로 알려졌다.

공정 검증, 비축고의 하역 능력과 객관적인 요소를 고려해 경매기업의 고가가 강탈한 면화는 반드시 고품질 면화 (3월 6일 자원 중 신강면 50% 정도가 된다.

단기간에 부동산면 구매, 내부로 이동하는 2016 /17년도 신강면 과도, 손채면 31128 /2128 (비쌍28)의 결렬은 강도 27 및 이상)의 품질, 쉽게 방적성이 다르지 않다

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3월 상순 이래 강내 감사관 창고 31128 /218의 모중추출 화물가격은 15600 -15800원 /톤으로 증기운송소 종합 원가도 1600 -16500원 /톤의 비축면 가격 (전양일 평균 거래가 31128);반면, 땅산 면31128 /329의 모중제화물가격은 15600 -1600원 /톤의 가격에 대비해 어느 정도 우세하다;

정면, 현물 간판 가격은 제때에 매입하여 인도를 기다리고 있다.

3월 8일 CF1705 계약 저점 하향 하향 하향 하향 하향 하향 하향, MA1705 는 15310위안, 정면 반면 가격은 대폭 비축 면 성교 균가 (할인급), 3월 6일, 7일 대비 면15476위안 /톤당 1532위안 /톤의 평균 성교 경쟁력도 약하지 않으며, 전자판은 2016 /17년도 신면급, 단열 강도 대비 강세가 높았다.

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