삼나무 50억 위안 신에너지 자동차 제조

올해 들어 민간 투자가 지속적으로 하락해 현재 우리나라 경제 발전의 두드러진 문제가 되었다.

그러나 적지 않은 민망들이 투입하기 싫을 때

그러나 "심상치 않다"고 큰 손꼽아 신에너지 자동차 정차 제조 분야인 50억 위안을 투입해 영파주 구에 위치한

생산 공장구 개조는 새로운 에너지 자동차 생산 기지가 되었다.

“작년부터 올해까지 그동안 삼나무 역사상 실체경제 분야에서 가장 큰 투자를 하는 단계였다.”

영파삼나무 지분 유한회사 회장이 장대하게 말했다.

‘담담 ’의 배후에는 신에너지 자동차 산업에 대한 확고한 기대가 더욱이 자동차 리튬 원재료 분야에서 17년 동안 굳건한 산업의 기초다.

투자자에게 말하면

정책 안정이 더욱 중요하다

삼나무 은 주 구 공장 구역 에 와 과거 베틀북 소리 의 제복 작업장 은 이미 종적 이 없 고 새 에너지 자동차 의 정차 조립 유수선 이 이미 도착했다. 단지 안의 자동차 리튬 전지 부극 재료 생산 공장, 동력 전지 PACK 공장, 동력 총 시스템 집성 실험실 등도 기본 완공되었다.

일전에 이곳에서 첫 번째 에너지 자동차 시범을 완수하여 현재 최후 디버깅을 하고 있다.

"올해 4분기 이곳에는 전면적으로 생산할 수 있다."

장례는 지난해 초 회사는 새로운 에너지 자동차 정차 생산 분야에 진출하기로 결정했고, 생산 본부는 은 주 지역의 복장 생산기지에 배치할 것이라고 밝혔다.

원래는 강소, 안휘 사다리로 이동하는 의류 산업이 빠르게 이동하고 있으며, 동시에 삼나무도 큰 수필 투입, 전체 공장 구역, 새로운 제조, 대량 제조 생산 라인을 구입하고 있다.

많은 민영기업들이 “ 앞서지 않는다 ” 할 때, 왜 삼나무나무는 이처럼 대담하게 ” 하고 대담하게 발전하고 있는 것일까? 장장의 대답은 삼나무나무나무의 산업 발전의 대세를 정확히 보고 자연히 의기투합하기 때문이다.

“요즘 가장 유행하는 말로는 우리는 바람구멍에 서야 한다.”

삼나무의 판단은 앞으로 몇 년 신에너지 자동차가 중국 산업의 발전의 중요한 분야이다. "삼나무는 이런 풍구를 놓치면 안 된다"고 말했다.

우리나라 신에너지 자동차 산업의 계획에 따라 2020년까지 중국은 한해에 200만 대의 신에너지 자동차의 규모를 생산하고 국내 신에너지 자동차 보유량은 500만대에 이른다.

잠재력은 짐작할 수 있다.

장대하게 말하다.

바람을 타고 멀리 항해하고 새 에너지 자동차를 배치하고 호탕한 삼나무도 전혀 얽매이지 않는다.

신에너지 자동차 산업에 대한 국가의 부양력은 매우 크지만, 많은 신흥산업과 마찬가지로 일부 정책은 상대적으로 명확성이 부족하고, 동시에 각지의 신에너지 자동차 산업에 대한 구체적 정책도 큰 차이가 있다.

“투자자에게는 정책 안정이 더욱 중요하다.”

장대하게 정책이 큰 파동이 발생하면 기업은 완충기가 없기 때문에 일부 결정된 계획은 정책변화에 따라 중대한 조정을 해야 하고, 재력을 소모하고 인력을 소모하는 것이다.

“ 국가가 최고급 설계를 기대하고 신에너지 자동차 기업들이 계속 바람을 안고 항해를 할 수 있기를 바란다. ”

투자는 반드시 과감하게 해야 한다

그렇다고 맹목적으로 따라서는 안 된다.

신구동능이 교체될 무렵에 일부 민영 기업인들은 비록 조세에 섰지만 지금도 투자에 대해 망설이고 있다.

어떤 사람이 어디로 투입할지 몰라서 무턱대고 투자를 망설이는 사람도 있다.

그렇다면 의류 창가한 삼나무는 왜 이렇게 큰 수필로 글로벌 투자를 할 수 있을까. 스앤 신에너지 자동차에 투자하겠다는 소식이 적지 않다.

그러나 장단에서 보면, 국경 돌파, 우뚝 솟는 역습은 많은 전통 기업의 꿈이다.

“하지만 글로벌 투자는 맹목적으로 할 수 없다. 전통기업은 자신이 새로운 업종에 진출하는 시장의 위치, 기술 특색과 지속적인 투입력을 갖고 있는 실력 우위를 알아야 한다 ”고 말했다.

그는 삼나무 신에너지 자동차 분야에 진출한 것은 결코 미풍투자의 경솔한 행동이 아니라 여러 해 축적된 화려한 몸을 돌려준다고 말했다.

1999년 전나무는 리튬 배터리 업계에 진입하여 배터리 부극재료를 생산한 뒤 정극 재료와 전해액을 다시 만들었다.

지금은 호남, 광동, 하북, 상하이 등지에는 리튬 전지 원자재 생산기지가 있다.

리튬 전지를 생산하는 능력은 바로 새로운 에너지 자동차 산업을 발전시키는 가장 중요한 일환이다.

신에너지 자동차에 따르면 자동차의 60% 에 가까운 가치는 자동차의 동력에서 총성, 배터리, 전기, 전기, 전기 3원을 포함해 가장 중요한 것은 리튬 배터리다.

지난 17년 동안, 삼나무는 리튬 배터리 전심 개발에 몰두해 온 원자재, 양극재, 음극재, 전해액.

지금은 전 세계에서 가장 큰 종합 리튬 전지 소재 공급업체로, 부끄럽지 않은 스텔스 챔피언이다.

삼나무는 공급력신, 국헌 등 국내 일류 전심 생산업체뿐 아니라 삼성, LG, ATL 등 국제적인 유명 기업들도 삼나무의 원재료다.

수출을 앞둔 삼은 주구 공장에서는 부극재의 생산능력이 3만5000톤에 달한다. "이런 생산라인은 전 세계에서 보기 드문 규모다"고 말했다.

전지 생산에서 전차 제조로 삼나무는 이를 위해 대량의 자금을 모아 기술개발에 들어갔다.

현재 삼나무 은 주 신에너지 자동차 공장은 아직 완전히 생산되지 않았지만 공장구에서는 이미 백 명의 엔지니어가 분주했다.

이것은 상하이, 베이징 등지에서 초청한 연구개발팀이며, 그들의 인원수는 미래 정류선에서 어떤 산업노동자들을 앞세우고 있다.

이 엔지니어들은 전력을 총괄적으로 개발하고, 어떤 것은 배터리 패턴화 기술을 연구하고, 심지어 석묵비닐 소재 연구소에서 실리콘과 리튬 리튬 리튬 콘텐츠의 응용으로 리튬 배터리 성능을 높이고 있다.

삼나무나무는 앞으로 몇 년 동안 이 신흥 업계의 뛰어난 인물이 될 수 있다고 장단한다.

삼나무는 왜 다른 사람이 방황할 때 던지고 싶은 관건이라고 말했다.

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민간 투자 를 활성화 시키다

민영 금융은 크게 할 수 있다

"50억 원을 투자하는 것은 삼나무 포석의 신에너지 자동차 정차로 만든 첫걸음이다."

삼나무는 신에너지 자동차 분야에 끊임없이 투입될 것이며, 이는 삼나무 다년간의 경작금융산업의 저축의 힘과 비할 수 없다고 장대하게 말했다.

여러 해 동안, 삼나무 는 실체 경제 발전 과 동시에 금융 분야 에도 섭섭 하 고, 영보 스목 주식 유한 회사 는 현재 닝보 은행, 조주 은행 주식 뿐 만 아니라 융자 임대 회사 하나 와 상업 보좌회사 를 창출 했 다.

그러나 일부 민영 금융기업들에게는 일부 금융 업무에 방해가 돼 실체경제에 영향을 미친다.

민영 금융기업에 유리한 정책이 더 많이 출범되고, 실체경제를 더욱 지원하기 위해 장악하고 있다.

민영 금융기업이 업무상의 어려움은 우선 민영 금융기업의 자금이 비교적 크다고 소개했다. 특히 국유은행계의 금융 임대 업무에 비하면 원가가 적지 않다. 그 다음에는 민영 금융기업의 융자 경로가 상대적으로 좁다고 한다.

"사실 삼나무의 금융산업은 삼나무의 자체 투자 실체경제뿐만 아니라 우리 서비스의 다른 실체기업의 능력에 관계돼 있다. 그중에는 삼신에너지 자동차 산업에서 상하위 협력 파트너 발전을 포함한다"고 말했다.

장대한 설명은 올해 많은 전심 공장에서 생산을 늘려야 하지만 자금이 부족해 삼화자 임대회사가 그들에게 설비를 제공했다.

“민영 금융기업의 서비스는 새로운 에너지 자동차 산업을 발전시켜 주유할 수 있다.”

올해 초, 소형 대출, 전당, 담보, 융자 임대 등 류 금융 기업이 새 3판으로 불린다.

이에 대해 장대하게 다른 생각이 있다.

그가 보기에 삼나무의 융자 임대, 보리 등 회사들은 모두 진정한 서비스 실체경제를 할 수 있는 것이다.

그는 적지 않은 실체기업들이 수금에 직면하기 쉽고 화물 공급이 나가는데 돈을 받지 못해 자금 부족으로 삼나무의 상업보회사도 기업을 위해 불태우고 있다.

“우리 같은 융자 임대, 상업 보리 등 금융기업을 전당과 소소규모 대출회사가 민간투자에 이롭지 않다.”

장담하여 그는 관련 부서가 규제 정책에 대한 조정을 기대하고 있다고 말했다.

장황을 기쁘게 하는 것은 “ 우리가 보고 국가도 이런 어려운 문제를 해결하고 있다 ” 고 말했다.

장설, 삼나무 계열의 금융 기업은 심천 전해에 등록하여 현대 금융 서비스업 실험 구역에 위치해 상대적으로 일부 정책을 누리며 융자 채널도 증가하고, 예를 들면 이안 인민폐 융자 등을 이용했다.

"이런 탐색 혁신을 기대하고 있습니다."

"문제는 언제나 해결될 것이다."

미래에 대한 장래는 낙관파로, 그의 믿음은 신흥업에 대한 충분한 기대에서 비롯된 것이며, 오랜 세월의 전축, 국가 개혁 발전에 대한 최고층 설계의 제도에서 비롯된다.