‘ 인도 제조 ’ 는 꽤 매력적 인 어려움 에 직면하고 있다

노동력 원가가 저렴한 것은 인도 제조업의 주요 우세다.인도는 글로벌 노동력 원가 최저 국가 상위권을 차지하며 근로 통계국 수치에 따라 10여 년 가까이 인도의 제조 부문의 노동보수 (임금, 복지, 사회보험과 세금 등) 증가가 제한되어 1999년 시간당 0.68달러에서 현재의 시간당 1시간 1.5달러에 불과하고 같은 기간 생산노동자의 보수는 시간당 0.53달러에서 시간당 1시간씩 늘어났다.제조업 원가 가 낮고 조작 기술 이 단순하고 노동 강도 가 커서 인도 국내 노동 집약형 산업 은 방직품 과 같다복장、구두류성장 잠재력이 크다.또한 제조업 제품은 디자인 이념, 판매 채널 등에서 유럽과 미국 고단 시장에 더욱 가까워졌다.또 인도는 하이테크닉 분야에서도 일석지이다.영어의 상대적 보급과 유럽 특허 체계에 대한 상대적으로 익숙한 덕분에 인도는 생물, 화학, 전자, 통신 우세, 국제 협력의 공간이 비교적 크다.

인도 제조 계획이 제기된 이래 해외 투자를 일부 유치하게 됐다.세계 최대 스마트폰과 전자제품 제조업체 부즈캉 (Foxconnnne)은 2015년 2020년까지 이 회사는 인도서부에서 10 ~12개 공장을 열 것이라고 밝혔다.동기, 통용차 (General) 가 10억 달러를 투자할 계획을 선포하고 있다인도 시장새로운 차형을 개발하다.중국에 투자하던 노동력 밀집형 기업들은 베이러도 (Play -Doh), 대부자 (Monopoly) 와 아기 (Hasbro) 등 장난감 제조업도 중국이 노동력 부족 문제로 투자해 인도에 눈을 돌리고 있다.심지어 중국 스마트폰 생산업체, 화웨이, 더하기, 폭파, OPO는 인도에서 장비를 생산할 계획이다. 샤오미는 후지콘과 협력, 인도에서 조립하는 휴대전화를 연상적으로 위창력 (Flextronics)과 합작할 계획이다.이에 대해 인도 본토기업인들이 인도 제조업 미래에 대한 미래에 대한 자신감이 가득하다.타타르철강 회장 B. “ 앞으로 인도의 제조업도 중국과 마찬가지로 리더십의 지위를 차지하게 될 것이다. ”

충분한 노동인구수는 인도 제조업에 풍부한 노동력자원을 제공하고 인도 제조업의 발전에 유리한 조건을 제공했으나 중국 제조업의 선두적인 지위를 대신해야 할 경우 노동력 수량만으로 부족하다.현재의 인도는 여러 가지 문제를 극복해야 한다.

인프라가 약하다.인프라가 약한 것은 인도 경제와 제조업의 경상이다.중국에서는 매년 20% 의 GDP 가 인프라 건설에 쓰여 있으며, 완벽한 인프라가 제조업에 편리한 물류 조건과 충분한 에너지공급을 제공한다.인도에서는 매년 3%의 GDP 가 인프라 건설에 사용된다.인프라가 장기간 빚지고 인도 경제의 연리가 되어 인도 경제의 발전 잠재력을 약화시켰다.

교통 체계가 혼란하다.인도는 고효가 완벽한 교통 시스템을 세우지 않았다.대부분의 지역의 도로 상황은 매우 나빠서 물류 수요를 전혀 만족시킬 수 없다.세계 7대 면적의 인도 세 개의 주요 항구에 불과하다.반면 맹사는 인도에서 가장 큰 항구도시로 1200여만 인구를 보유하고 있지만 남북을 횡단하는 교통동맥이다.중국에서는 2시간 이상 물류 코스가 걸리는데 인도에서는 적어도 4시간 이상이 걸린다.투자자는 항구에서 가까운 고가의 토지에 투자하여 공장 건설을 늘려야 한다.

전력 공급 부족이 크다.인도의 매년 전력 부족은 10% 이상으로 전 세계 1인당 전력 소비가 가장 낮은 국가 중 하나다.2012년 8월 인도의 3대 전기망은 모두 마비되고 20여 개국 대규모 정전, 6억여 명이 영향을 받았고, 국가는 전기공장 투자 부족, 관리 혼란, 전기 누전 사태를 금치 못하고 전력 시스템에 문제가 발생했다.국내 유한 전력은 주민의 정상적인 생활수요를 만족시키지 못하고 공장의 일상 생산에 필요한 전력을 충족시킬 필요가 없다.인프라를 완벽하게 하기 위해 인도 정부는 2012년 2017년부터 2017년까지 1조 달러의 인프라 건설에 투자할 계획이다.고속도로, 철도, 전신 중추를 포함한 다섯 개의 공업복도를 건설하다.그러나 정부의 업무 효율이 낮아 이 공사의 건설은 여전히 질질 끌고 있다.

제도의 효율이 낮아 관료 체제의 고습은 고치기 어렵다.인도의 현재 정치체제는 여러 규제 요소가 존재하고 있으며 정치지도층이 무엇을 원하든 중앙층면에서 복잡한 절차를 거쳐야 한다. 심지어 각 나라에서 더 복잡한 심사를 해야 한다.이렇게 긴 심사 비준 절차는 효율을 크게 상실했으며, 흔히 게으른 방패로 쓰인다.

인도의 법률 규정 제도가 복잡하고 관료 체제가 심각하다.예를 들어 인도 현행에는 약 50여 개의 중앙노동자 법규가 있는데 170여 조의 지방 근로법규가 노공에 대한 보호가 매우 가혹하다.1947년 출범한 노사분쟁법 (노사분쟁법) 은 직원 수가 100명을 넘는 기업이 감원할 때 정부의 동의를 받아야 하고 정부에 재재를 신청할 때, 자질구레한 심사 절차를 기다려야 하며 정부가 비준할 가능성도 적지 않다.1970년에 출범한 노동계약법 (노동계약법) 은 직원 수가 20명을 넘는 기업이 고용계약업자를 고용하기 전에 정부의 비준을 받아야 한다고 규정했다.채용과 해임 측의 엄격한 제한을 감안하면 인도 다수 기업은 비교적 작은 규모를 유지할 수밖에 없다.컨설팅 기구 맥켄트의 한 조사에 따르면 노동법 관련 규정은 노동자 복지를 높이는 데 목적이 있지만, 대부분의 기업들은 노동법 위반을 두려워 생산 규모를 확대하지 않겠다고 한다.

이광양 싱가포르 전 총리는 "인도는 국가계획 경제를 크게 벌이고 국가 통제 범위가 넓어 관료 체제가 고화되고 부패가 창궐하여 수십 년의 발전 기회를 낭비했다"고 말했다.그렇다면 이 현상을 바꾸는 것은 쉽지 않다.이번 인도 대파업은 모디 정부가 ‘ 간정권 ’ 을 강조하고 정부 행정 간섭을 줄이고 관료 기구를 강력하게 정비하기 바란다.기업용 노동자 측은 모디가 노동법 개정을 결정했다. 근로자의 수량이 300보다 적은 공장은 정부 심사 비준을 필요로 하지 않으면 감원할 수 있도록 건의했다.근로자들이 근로자의 이익을 침해하고 대규모 반대를 당하고 있다.

노동력 자질 양극화 심각.인도는 막대한 노동력자원을 보유하고 있지만 중국의 의무교육제와 달리 인도는 장기간 정영 교육을 실시해 국내 노동력 소질의 양극화 심각성을 초래했다.보통 고등교육을 받은 노동인재는 근무 조건이 떨어지고 임금이 낮은 제조업에 종사하고 싶지 않다.교육을 받지 않은 노동력은 기본적인 노동자질이 부족해 공업 유수선에서 가장 최소한의 중학교 문화 수준의 노동력 요구에 달한다.

유엔의 보고서에 따르면 현재 인도의 문맹은 세계 문맹의 3분의 1을 차지한다고 한다.교육 수준의 낮은 수준으로 기업 근로자들이 제조업에 필요한 규율성을 결여시켰다.제때에 직장에 갈 수 없고, 기업의 생산에 따라 초과 근무를 하지 않고, 항상 공기를 미루는 것은 아니다.

이에 따라 제조사들은 어쩔 수 없이 낮은 효율을 감축할 수 없다.일정한 기능을 가진 노동자를 찾기 힘들 뿐 아니라 가혹한 노동법 규제로 기업은 계약기간 이내의 노동자를 자제하지 못하고 정부 비준을 신청해야 한다.제조업자는 사람의 유연성을 유지하기 위해 종종 노동자와 임시 협의를 체결하여 노동자의 유동성이 커서 기능이 향상되기 어렵다.기업과 인도 제조업이 장기적으로 발전하는 악순환이 됐다.