복장 마케팅 루트는 언제나 가장 적합하지 않다

따르다

소비자에 도착하는 과정에서 우리는 시장을 확대하고 우리의 가장 먼 소비자도 우리의 제품을 살 수 있도록, 이것은 다른 사람의 도움을 이용하여 우리의 상품을 보내야 한다.

제품을 전달하는 과정에서 항상 첫 사람이 있어야 두 번째로 이어질 수 있고, 셋째, 넷째.

시장 구역의 공간 제한과 통제 능력 때문에 실제 근무 중 이들 채널 구성원들의 등급은 거의 3개를 넘지 않는다.

사실, 우리는 모두 경로가 적을수록 좋기를 희망한다. 스스로 제품을 소비자에게 파는 것이 가장 좋다.

하지만 우리의 능력에 한계가 있기 때문에, 채널의 힘을 빌려야 한다.

다르다

멤버, 그 기능도 다르다.

예를 들어 소매상은 루트에서 소비자의 통로에 직면하고 많은 슈퍼마켓과 백화점은 모두 소매업자에 속한다. 매상들은 구매자 판매자 제품을 대표하는 중상상이다. 이런 중개상과 기업은 일반적으로 시간과 지역 측의 계약을 약속하고, 기업의 발전과 건설에 대한 일정한 책임이 있다.

그래서 기업에 대한 선택은 언제나 가장 적합하지 않다.

그 경로의 등급도 시장의 필요로 존재한다.

중국 대만에서 생산한 제품은 우리가 베이징에서 살 수 있다는 것은 바로 경로를 통해 완성한 것이다.

큰 물건의 전기 제품에 대해 기업은 베이징에서 직접 전문점을 설립할 수 있지만 모든 중소도시에서 이렇게 하는 것을 감당할 수 없으니 채널을 이용하여 완성해야 한다.

대하다

식품 등 빠른 유전품으로 말하자면 디자인 전문점포도 유용할 수 없다.

이런 빠른 유전품의 이윤은 매우 낮고 광저우에서 베이징으로 운송되었으며, 그 운임 가격은 이미 기업이 현지 동종 제품과 경쟁할 수 없게 했다.

그래서 이 저이윤의 제품들은 모두 반경로를 운송하고 반경을 초과하면 오히려 현지에서 공장을 건설하는 것이 더 수지가 맞는다.

이 반경 공간에서 기업은 채널 구성원들을 이용해 시장을 깊게 하고, 이 반경의 경계 위치에서 기업은 제품 이윤과 시장 통제에 문제가 있을 수 있다.

그래서 기업은 이 지역을 채널 구성원들에게 침투와 경영에 양도해야 한다.

현재 기업에 대해 우선 우리가 지금 어느 단계에 있는지, 소비자에게 전달해야 하는 제품은 도대체 어떤 제품인지, 대품이나 소품인지, 공산품인지, 빠른 유전품이냐? 우리 제품은 소비자 앞에서 어떤 선택기냐? 이 문제들은 시장을 조사할 때 반드시 위치를 파악하고, 구매를 반복하고, 구매를 하는 것인지를 분석하고, 구매를 하는 건지, 선택적으로 구매하는 것인지, 감성적인 구매를 하는 것일까?

우리가 이 문제를 투철하게 분석한 후, 감성적인 구매라면, 우리는 근접적인 원칙을 취하고, 밀집채널과 함께, 우리의 상품을 어디에나 찾을 수 있는 곳으로 깔아야 한다.

우리는 가장 적합한 루트 회원을 찾아야 한다. 가장 빠른 방식으로 제품을 가까운 곳에 깔아야 한다. 예를 들면 대리상을 찾는다면, 이 대리상이 일정한 범위의 점포할 능력이 있는지 없는지 살펴봐야 한다.

직영을 하고 싶다면, 그중 계산을 해야 하는데, 우리의 시장은 일정 규모가 되기 전에 원가가 너무 높고 비용이 낮은 중개상을 고려해야 한다.

따라서 우리는 중개상을 선택할 때 상품을 가장 빨리 소비자 앞에 전달할 수 있는 중개상을 찾아야 한다.

중개상들을 고찰할 때 우리는 일반적으로 몇 가지 원칙을 파악해야 한다. 첫째, 중개상은 우리의 전략에 따라 점포할 능력이 있다. 둘째, 비용이 가장 낮고, 셋째, 시간이 가장 짧고 속도가 빠르다.