오트래스의 성공 비결

예.오틀래스"어느 쇼핑센터의 이름이 아니라 쇼핑센터의 종류다.이는 영문'ou tle ts'의 직역으로 오트래스 매장에서 가장 큰 특징은 대다수의 명품, 하대, 단말품 상품을 집중, 다수 상품의 할인은 모두 3-5퍼센트에 이른다.도시가 발전함에 따라, 브랜드의 인지도가 높아지고, 중국의 오트래스 매장도 갈수록 많아지고 있다.심천은 현재 3곳의 오트래스 상점이 있는데 올해는 또 8번 창고를 더 개설할 것이다.노리후우저는 ‘특별한’ 도시급 오트래스 역할을 강조해 깊고 완세 시장을 끌어들이는 소비자들이 왔다.

　　지금 심천의 오트래스는 잘 지내고 있습니다.

기자: 지금 심천에 오틀레스가 몇 개 있어요?

리위걸: 통틀어 데메르데올레스, 평화로의 무업 오트래스, 화남성의 화성 오트래스.우리가 얻은 시장 피드백 정보에 따르면 세 개의 경영 상황은 모두 괜찮다.

　　기자: 어느 정도까지 낙관적이세요?

　　료선전 3곳의 오틀래스 대부분이 이득을 이루고, 일부 브랜드는 동네의 일반 백화점과 정규 쇼핑센터가 업적보다 한 배로 늘었다.우리가 만든 데메샤오트래스, 2010년 연말에 개업해 첫해에 이익이 이루어졌고, 평균 실적이 30% 이상 증가했다.장내에는 많은 상인들이 브랜드 시스템에 있으며, 데미사점은 심천에서 순위를 차지한다.

　　기자: 요 몇 년 동안 사업가 변화가 많습니까?

리위걸: 일반적으로 오테레스의 임대기간은 모두 2-3년, 2013년부터 1회 점포 계약이 만료됐다.1기 자리는 작고 정교한 오트라이스, 고급스러운 복장을 위주로 한다.2013년 9월 2기 프로젝트의 개발이 확정된 이후, 1회 품성을 조정해 더욱 젊어진 패션을 선보이며, T om m y, 콜롬비아, 유럽 시력을 도입했다.2기 성숙, 국제화, 전문 구역, 국제 브랜드 구역, 현재 주둔 브랜드는 C erruti1881, K ent&Curw en, T russardi, V ersace 등이 포함돼 있다.현재 2기 많은 가게는 이미 인테리어를 하고 있으며 동시에 캐주얼 음식의 비율을 높일 것이다.

　　이미교통편리하다

기자: 8번 창고에 비해 데메샤오트래스에게는 어떤 점이 있는가?

리위걸: 8호창은 데메사와 교통편의성 면에서 다른 특징을 가지고 있으며 8호창 지리적 위치는 상권으로 덮기 좋은 오트래스.그것은 매관 고속 변에서 두 개의 보조 건도 남평의 빠른 속도, 기하의 고속 속도가 있다.두 횡단의 교통망은 주변 위성 도시까지 방사하는 데 도움이 된다.선전 각 구역, 혜주, 동완이 와서 모두 편리하다.

　　기자: 오텔리스 선적에는 어떤 중요한 요소가 있습니까?

리위걸: 오트래스 선적 첫번째 요소는 바로'교통편의성'이다.국내나 해외에서 성공한 오트래스는 고속도로를 열지 못하고 거의 고속도로 옆에 있다.외국의 도시는 비교적 작아서 일반적으로 두세 개의 도시가 오트래스를 지탱해야 하기 때문에 오트래스 선적은 도시와 도시의 중간 지점에서 한 고속도로에서 오트래스가 된다.또 오트라이스 온 소비자들은 대부분 자운전 방식으로 구매해 고속도로가 열리면 더욱 편리해질 것이다.아울러 업계의 특징도 번화한 비즈니스 구간을 결정했다.

　　기자: 왜?

리위걸: 나는 두 시: 브랜드는 전통 정가 주력점 주변에 오트래스, 일부 국제 브랜드가 전통적인 쇼핑센터에서 세일을 거의 하지 않는다. 만약 그 옆에 오트래스 이미지를 손상시키면, 브랜드는 오트래스 상품을 사려는 사람이 일정한 시간을 내고, 정가의 소비군체와 구별할 수 있다.우리 업계는 비교적 속상하면 오트래스를 사는 사람은 오트래스를 사는데, 정가를 사는 사람은 정가를 살 수 있다.두 사람 사이에는 큰 교차점이 없을 것이다.정가를 사면서 오트래스를 사는 사람은 상대적으로 적다.

두 번째, 임대료의 원가.성숙한 땅에서는 임대료 비용이 반드시 높을 것이다.상업이 그렇게 번화한 위치에 임대료가 상대적으로 낮을 것이다.오틀리스는 세일 상품이다.그래서 그 이윤점은 비교적 낮다고 말했다.임대료에서 좋은 통제를 하고 경영 원가를 낮춰야 소비자에게 도움이 될 수 있다.

　　도시가 성숙할수록 오트라이스가 시장이 있다

기자: 오트라이스 경영 노선은 무슨 차이가 있습니까?

리위걸: 두 종목은 이화 경영이 있을 것이다.동부 해변 관광 시장이 매우 크다.대매사는 방대한 관광업에 의존해 관광객 위주로 소비액이 절반을 차지했다.오트라이스의 자리는 사실 관광객의 입맛에 잘 맞는다.외국에 있는 오트라이스, 관광객의 비율도 매우 크다.대매사는 전국적인 브랜드를 가지고 있다. 국내에서 많은 도시에서 매우 강하게 만들었지만, 심천에서 꼭 잘 할 수 있는 것은 아니다. 북파의 여장 브랜드는 화북에서 잘 할 수 있다. 화남에서는 조금 차이가 있기 때문이다. 기후, 소비자의 체형에 차이가 있기 때문이다.대매사는 상대적으로 코디를 한다.8호 창고의 고객 자리는 심천 본토백장, 금령, 중산소비군을 위주로 동완, 혜주를 보좌한다.

　　기자: 당신은 현 단계에서 오트래스의 이런 상업 형식을 발전시키는 것이 좋은 시기라고 생각하십니까?

료후걸: 당연하죠.한 도시의 발전이 성숙할수록 소비자 브랜드 인지도가 높을수록 평균 소비 수준이 높을수록 오테레스의 발전에 적합하다.현재 선전과 국내의 여러 도시는 오트래스가 빠르게 발전하고 있다.

　　기자: 전국의 상황은 모두 낙관적인가요?

리위걸: 개인적인 관찰, 국내 최초 오트래스는 베이징 연자 오트래스입니다. 2002년 개업도 빠르게 발전했습니다.잇따라 여러 도시에서도 오틀래스가 잇따르고 있다.현재 비교적 성공한 상하이의 청포 오트래스, 베이징의 세트 오트래스, 천진의 플로렌사 소진 등은 오트래스가 운영하는 요구에 부합하면 현재 운영 상황이 비교적 좋다.

　　기자: 못하는 거 없어요?

리위걸: 망한 게 있는데 오텔리스 업태라고 할 수는 없다.전 세계에서 가장 큰 오트래스가 도산하고, 상해에서 절강에 가까운 곳에 4000여 개의 점포가 있다.나는 당시 그 주요 원인은 ‘ 부동산 ’ 의 사유로 작동하지 않고, 비즈니스 산업의 발전 규율, 시장 성숙도 등을 존중하지 않았다고 생각했다.시장성숙도를 판단하는 지표는 인구 규모와 1인당 G D P, 오피스텔 공급량, 사가차 보유량 등이 포함돼 있으며, 이들 데이터 선전은 모두 상위권이다.

운영을 통해 적당한 위치, 명품 할인 상품과 편안한 쇼핑 환경을 갖추고 있는 세 가지는 올레스 운영의 가장 기초적인 요소다.

　　기자: 안에 상품할인은 일반적으로 많이 해야 흡인력이 있나요?

료후걸: 대략 3-5할인.