회전 의 관련 지식 설명

재봉틀 장비에는 자물쇠로 봉합된 재봉틀이 가장 보편적이다.

이 재봉틀은 대다수가 선창을 채택하여, 그 북을 뾰족하게 그려 선 고리를 동시에 확대한다

그리고 선은 북심을 둘러싸고 자물쇠로 구성되어 있다.

보통선 작업 원리

바늘 상승 일정 거리 뒤 선북 침대 의 북 끝 을 뚫 고 선 링 을 꼬 고 뒤 계속 회전 되 는 뒤 선 고리 가 선 선 선도 궤도 로 배송될 때 선 고리 가 북 분선 갈고리 에 휘 고 이 시기 바늘 은 밑 의 극한 위치 가 2 밀리 정도 상승 했 다.

선선받받받받받선 선 갈갈갈고리가 곧 접접근할 때, 선고리끝부분남아남아있어 가이궤뒷뒤로 갈 갈갈갈갈갈갈갈갈갈과 침침침선선선선선선선각각각각각각각각각각각각각각각각각각각각각다가다가다가다가다가가가가가가가가선끝부분부분부분부분부분부분부분부분부분여유여유여유도로 도로 돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려돌려선표표표표표위에, 선선끝부분부분부분사사사사사사사사사선선선선선끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈끈이 순간 재봉틀바늘은 선글라스 구조에서 탈퇴한다.

선반이 너무 매끈매끈하게 흘러나와 실링을 순조롭게 북의 밑부분에서 미끄러져 180도 넘길 수 있을 때 선봉을 올려 선봉을 올려 선대 앞부분의 잉여선을 걷어 올리고, 앞부분은 선링 앞부분은 도선판 아래로, 바깥틀 볼륨 볼륨 45 ° 사면을 통해 이동하고 있는 도선판 가장자리를 점점 높여 앞부분으로 돌려줍니다.

후반부선 고리는 북대 갈고리를 묶고 실을 앞뒤로 갈라, 마지막 줄고리 앞쪽을 뒤쪽으로 걸치고, 밑줄을 가운데에 묶어 실을 끼고, 선봉을 팽팽하게 묶어 선 고리를 형성한다.

선적 형성 선적 의 원리 와 북적 은 거의 같 지만, 그것 의 형성 선 의 과정 과

방법과 진자 는 또 다른 것 이다: 그 는 북침대 끝 에서 선 을 그려 선 을 나선 갈고리 로 분선 을 진행하여 북심 과 북받이 의 밑 을 돌 고 상부, 상부 를 선두면 에서 선 을 벗 어 선 고리 를 형성 했 다.

회전의 윤활유로에 근거하여 그 작업 속도를 감별하다

자물쇠의 재봉틀의 주축의 속도와 북의 비례는 1:2로, 회전 속도가 최고 7000회전 /이하의 중속선 선회로 7000회전 / 점 이상의 회전 속도를 높일 수 있다.

선북 속 에는 무릇 기름 탱크, 통유 구멍 같은 강화 윤활 구조가 모두 고속 선창 으로 자동 윤활 장치의 고속 재봉틀에 적용된다.

이 같은 구조가 없는 나선은 중속선창이다. 수공에 의존하는 가운데 저속 재봉틀에 쓰일 수밖에 없다.

선창 모양에 따라 그 재봉성능을 감별하다

선북 모양은 재봉성능 요구에 따라 정해졌다.

얇은 원단을 보통으로 사용하는 것은 가늘고 얇은 실고리가 북걸이에서 늦게 벗어날 것을 요구한다.

바느질로 형성된 선환이 북끝으로 번지면서 북을 넘나들면서 줄이 가늘수록 선이 부드럽고 선이 불안정하기 때문이다.

만약 너무 일찍 빠져나가면, 한 바퀴 빈 북끝이 다시 끼워야 하며 재봉할 수 없다.

따라서 얇은 원단의 선북 끝은 모두 뱀꼬리 모양을 띠고, 끈질기게 늘어서 천천히 북틀에서 빠져나가기 쉽고 뾰족한 부분을 피하고, 두께를 두껍게 꿰매는 것이 일반적으로 굵고 빳빳한 재봉선으로 꿰매기 쉬우며 모양을 유지하기 쉬우며, 아침은 북 프레임에 유리한 선적을 벗는다.

비교적 늦게 벗으면, 오히려 실을 잘 걷지 못하고, 겉면이 얕다.

이에 따라 두께감의 나선보드 꼬리가 짧고 인도선 고리가 없는 피치.

중두감의

북판 꼬리 모양은 두꺼운 소재와 얇은 소재의 북판 모양에 끼워져 있다.

이런 요령을 파악한 후 관찰을 통해 선두의 종류와 용도를 감별하기 어렵지 않다.