중국 대외무역은 매년 손실 초조 & Nbsp; 오차율은 국외 20배이다

중국

본래 10만 달러의 수출 등구를 벌 수 있었기 때문에 중국 기업이 발송증상의 국가번호를 세 자릿수 대신 유엔 기준이 아닌 두 자릿수를 썼고 화물은 모국 현지 세관 컴퓨터시스템에 배제돼 화물이 1박 3개월이나 되며 돈을 벌지 않았을 뿐만 아니라 오히려 큰 손실을 입었다.

이런 상황은 결코 고례가 아니다.

2009년 광둥 성 외 경제무역협회에 따르면 광둥 대외무역업체의 조사에 따르면, 연간 총액이 4000억 달러에 달하는 대외무역 사업에 대해 국제 무역 표준에 대한 이해가 되지 않아 화물 대금을 회수하지 못하는 비율이 5% 에 달해 총액이 약 200억 달러에 이른다.

"이 오차율은 외국의 20배."

상무부 허가증국 고급 엔지니어, 주외상무 참찬 맹주명은 《 중국 경제주간 》 을 말했다.

“ 우리나라 수출 기업은 국제 무역 표준에 대한 이해가 부족하기 때문에, 단증, 라벨 등 국제 표준에 부합되는 체관, 창고, 압박, 반품 등의 사건으로 우리나라는 국제 무역 절차 간소화와 표준화 방면에서 매년 실제 손실은 인민폐 1조위안 이상에 해당한다. ”

맹주명은 “ 이런 손실은 국제적으로 수두에 있다 ” 고 말했다.

11월 25일 국가발개위양성센터는 국가질검총국 중국표준화 연구원에서 국제무역표준화 응용 프로그램을 추진한다.

개정위 양성센터 주임은 이 프로젝트의 시행을 희망하며, 일부는 국제무역절차 간소화와 표준화 방면의 손실을 모두 만회할 수 있기를 바란다.

단증비 초과 무역 기업 전체 이윤

2000억 달러에 이르다

국제 무역 중의 증빙은 국제 결산에서 응용된 영수증, 서류, 증서 등을 가리키며, 이런 서류를 통해 국제 화물의 지불, 운송, 보험, 상환, 결제를 처리한다.

맹주명에 따르면 국내 기존 60여 만개 수출입 업체에 따르면 국제 무역 절차 간소화 및 표준화 부족, 시스템에 대한 이해로, 자주 국제 표준 (관례) 부합되지 않기 때문에, 단증과 실제 화물 확인이 일치하지 않아, 체관, 압박, 화물 파손 등으로 만들어진다.

이에 따른 손실을 제외하고는 유엔무역과 발전회의의 한 측산은 또 국제무역단증의 비용만 평균 국제 무역액의 8% 를 차지한 것으로 나타났다.

국내 무역에 비해 국제무역의 단증 수량이 많고 처리 비용이 비싸다는 이유다.

“국제무역을 하려면 생산, 주문, 은행, 보험, 운송, 운송 대리, 수입, 수출 (중계) 등 45개 기관이 제출한 약 360부 증서를 포함해야 한다.”

맹주명은 《 중국 경제 주간 》, ‘ 올해 중국의 국제 무역액이 2조8000억 달러에 달하면 올해 우리나라는 국제무역증서 지출이 2000억 달러 이상에 이른다.

이것은 심지어 기존 대외 무역 기업의 모든 이윤을 넘어섰다.

단증의 번잡함도 많은 대외 무역 기업인들이 완전히 파악하기 어렵다.

전기담요를 예를 들어 세관 인코딩은 6301.1000, 6301은 담요이며 1000은 전기열이다.

뒤 4명이 2000이면 양모로 만든 것이다.

6301.2000 뒤에 10을 더하면 6301.2000.10이 되면 양털 길이가 3cm 넘지 않는 양털 전기담요를 가리킨다.

대련 베리드 국제 물류 유한 회사 총이해서'중국 경제 주간','현재 기업은 대부분 저비용 운행 단계에 처해 있어 인재가 부족하고, 심지어 많은 대외 무역 기업의 사장도 국제 무역 규칙을 모르며 수출입구에 대한 요구를 모르기 때문에 많은 중소대외 무역업체들은 구체적인 통관 회사나 국제 물류 기업에 의뢰할 것이다.

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대외 무역 기업의 관리가 불완전하고 이윤이 너무 낮아 수출입 관리제도가 불투명하고, 각 급 세관 및 세관원들이 관리 규정에 대한 해독 불일치 등이 표준화 부족을 초래하는 요인이다.

맹주명은 기자에게 세관 관원들이 말했다. 왜 표준화를 해야 하는가? 표준 세관이 없으면 계산했다.

표준화 무역 기술 장벽

맹주밍에 따르면 국제무역은 많은 국제 국내의 법률, 법규, 협의, 관례에 대해 이미 기본적으로 완비되어 있다.

그러나 국제 무역 은 또 많은 복잡한 절차 와 기구 를 제외 수출입 업체, 운송 부문, 보험 회사, 세관 및 그 통관 대리 기관, 은행, 부두, 상품 검사 기관, 정부 및 기타 정부, 정부 및 기타 공식 기관 외에도 언어, 통화, 시차, 공간 차이, 무역 관례 의 충돌 등 문제 를 더욱 언급 할 것 이다.

“이것이 바로 기술장벽이다.”

“ 표준화 장벽은 국제무역 기술 장벽의 우두머리다. ”

왕충민 중국표준화연구원 원장은'중국경제주간','WTO 데이터에 따르면 기술장벽이 국제무역을 방해하는 가장 큰 장애가 되고 기술장벽의 표현 형식은 일반적으로 표준이다'고 말했다.

"유엔 통일기준에 앞서 전 세계 수백만 개의 대외무역업체 수공업이 각각 각각의 증서를 하고 서로 아무런 연락도 없이 데이터는 바꿀 수 없다"고 말했다.

맹주밍은 국제무역표준 중 각 국가가 자주 다른 기준을 갖고 있다. 유엔 무역간소화와 전자업무위원회 (UN /CEFACT)가 1960년대 초부터 국제무역절차 간소화와 표준화 작업을 시작했고, 첫 개국 간 무역 절차 간소화 표준 표준 ‘유엔 무역단증 스타일 ’을 개발해 1981년 건의서 형식으로 유엔 틀 내에서 추천했다.

이에 따라 유엔 무역간소화와 전자업무위원회는 건설서 33개, 7개 기준과 기술규범을 속속 출시해 글로벌 통일의 무역편의화 조치와 기준을 형성했다. "무역과정을 간소화하고 그 중 생기는 분규를 줄이는 목적이다"고 말했다.

맹주명은 기자에게 “ 이 기준은 이미 세계 각국에서 응용해 국제무역의 빠른 발전을 직접적으로 촉진시켰다.

싱가포르 1994년 우선 이 기준을 사용해 이미 국제 무역의 통관 기간을 80시간에서 12분으로 줄였고, 전통 수공제작 단증 기간은 30시간에서 30분으로 줄여 생산효율을 크게 높여 명실상부한 무역강국이 되었다.

아프리카의 몇몇 나라라도 그들은 표준 일방적으로 국내보다 더 잘 한다.

맹주명은 또 하나의 이미지의 예를 들어 기준을 설명하는 중요한 예를 들어 독일을 방문한 것은, 한 멤버의 상자가 너무 커서 안전검사설비를 통과할 수 없었기 때문에 현지 안전검사원들에게 한 가지 조사를 받아 최종 항공편을 놓쳤다.

“우리의 대외무역은 크지만 강하지 않다. 그 중 중요한 원인 중 하나는 기준을 중시하지 않는 것이다.”

맹주명설.

국내 무역 표준화 작업이 10년 중단되었다

증거 표준화는 얼마나 중요한가? 맹주명에서는 지금까지 여전히 많은 대외 무역 업계가 의식하지 못하고 있다.

“예를 들어 많은 기업들이 자신의 상표 아이콘 등 이른바 상표번호를 증서에 올려서 컴퓨터에 인식되지 않고 있지만 화물이 외국에서 문제가 발생한 원인은 아무도 알려 주지 않았기 때문에 기업이 끊임없이 잘못되었다.”

맹주명은 “ 더 무서운 것은 우리 세대의 국제 무역에 종사하는 사람들은 모두 이렇게 ‘ 훈련 ’ 에 의해 나왔다. ” 고 말했다.

유엔의 33개 표준 건의서가 시시시간으로 발포되었으나, 우리는 매우 많은 기준을 따르는 것은 10년, 20년에야 한 번 수정하였는데, 멀리 발전하지 못했다.

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국가의 ‘직업자질표준 ’과 ‘중국직업대전 ’에서 국제무역영역은 공백이다.

맹주명설.

전문가들에 따르면 우리나라는 국제무역의 간소화와 표준화 중시가 부족하기 때문에 관련 업무가 10년 만에 중단됐다고 한다.

또 전국 1000여 개 개국 국제 무역 전문 대학교에서 지금까지 국제 무역 표준화에 관한 교재도 한 개 없이 국제무역표준화 교수과목이 설치되어 있어 더 관련이 없다.

왕충민은 국제무역표준화에 관한 건의서와 표준이 많기 때문에 모두 영문판으로 중국 사용자에게 매우 어려운 것이라고 기자에게 말했다.

중국표준화 연구원은 여러 해 깊게 연구를 진행했으며, 이미 이 건의서, 표준과 기술 규범을 과학분류하여 사용자에게 국제 무역절차 간소화와 표준화 사용 참고, 수첩 및 사용 안내서를 제공했다.

그는 국가발개위양성센터의 협력을 통해 대외무역업 주관 부서, 무역을 주관하는 관원, 기업가, 대외 무역 전문 전문가들이 모두 이러한 표준을 이해하기를 바란다.

"국제무역표준화는 우리나라의 진정한 응용을 추진하는 데 매우 힘든 노력과 조화를 필요로 한다. 여러 부문과 각 분야의 인사들이 공동으로 노력해야 한다"고 말했다.

왕충민설.