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双11物流大戦:速達便は10.5億件を超える見込みです。

2016/8/3 11:00:00 353

双11、京東、物流、蘇寧、電気商プラットフォーム

今年の双11期間(11月11日~16日)の全業界で処理されたメール(速達)の業務量は10.5億件を超え、前年同期比35%増になるという。双11は中国の速達、物流業界にとっても、業界の大会戦であり、物流は依然として主役である。予見できるのは、今年のことです。ダブル11小包の量は世界最高を更新します。

  物流大戦の電気商はそれぞれ各募集します。

しかし、ダブル11は価格のカーニバルだけでなく、サービスについての大試験もあります。効率はエレクトビジネスの重要な競争点です。どのプラットフォームで注文しても、最後にあなたが一番望んでいるのは、速達の兄さんです。

以前、菜鳥ネット連合大手の速達会社が今年の双11の予備戦状況を発表しました。全業界で268万人の最前線人員が双11速達サービスに投入されると予測されています。去年より50%以上増えて、幹線車両は59%伸びて、航空力は40%ぐらい伸びます。

菜々鳥ネットCTO兼菜々鳥の双11総指揮者の王文彬氏によると、速達業界はデータ技術と資本力の助けのもとで、データのアップグレード、サービスのアップグレードと能力アップグレードの三つの特徴を示しており、今年は双11である。物流アップグレードの年。今年は11日がピークとなり、12、13日を超えて小包の量が激増する中で、双11物流にはまだ圧力があり、末端配送部分に集中する予定です。

菜鳥物流のほか、京東集団副総裁、京東商城物流計画発展部の傅兵氏も、9大都市連合のスピードアップ、40本の輸送網幹線の増設、ロボット設備の初導入、5億円の資金補助事業など7つの措置を含む京東双11物流戦略を発表した。

また、京東はスマートロボットの設備を初めて導入します。ロボットボックスとロボット選別センターの二つの自動化設備はダブル11期間に正式に使用されます。シングル選別設備の最高処理量は2万件/時間に達することができます。東京は現在全国の自動選別設備の日平均処理能力が百万件以上に達しており、技術が向上した通州自動化選別センターは10月に正式に営業を開始した。

蘇寧側は「遅刻したら弁償する」というサービスを提供しています。このサービスは11月1日から12月31日まで続きます。蘇寧はこれを普通の製品にするつもりです。

「一方で、これは私たち自身のサービス能力に対する自信であり、一方で、電気事業者の競争の核心をサービスに引き戻すことも望んでいる」蘇寧物流速達運営センターの陸君峰社長は言った。

朱悦氏の分析によると、物流配送は京東の伝統的な強みですが、第三者の物流に依存しています。電気商プラットフォーム東京の自己配送は、ダブル11話の注文量に対して大きな圧力に直面しており、今年は京東小規模の無人機と無人配送車の試みも、ダブル11の配送圧力を大幅に緩和することはできない。

3社のそれぞれの物流面での大技について、朱悦氏は「アリさんは双11の販売モデルを開拓し、毎年の注文量が最大で、ピーク注文量がもたらすネットワーク、支払い、物流、サプライチェーンなどの各方面の圧力を最も深く経験しました。今は徐々に、より効率的な幹線物流のネットワークを通じて、サードパーティの物流との緊密な協力を実現するために、より多くの信頼をダブル11急成長の大規模な物流圧力に直面しています。第三者の物流に依存しているというなら、物流サービスの品質が統一できないということです。これもアリが今年の双11で注目すべき難点です。蘇寧は各都市に倉庫を作り、交差カバーを形成しています。同時に大量の線の下で店舗の優勢を借りて、最後のキロまでの配送を効率的に統合できます。その販売量とアリと京東の差を考慮して、直面する物流の圧力も小さいです。

  宅配便会社が待ちかまえている。

「ダブル11はすでに常態化しています。今年は準備作業を開始するのが比較的早いです。8月末から始まります。」円通速達運営センターの高級監督の王勇さんは記者に言いました。

円通の今年のダブル11はどのような面での挑戦に直面するかというと、王勇氏はまず、今年のダブル11は注文量において大きな突破があり、1.5億枚に達すると予想され、去年と比べて3倍近く増加しました。航空については、丸通が全負荷をかけて、腹倉と全貨物機の利用度を最大に調整します。場所については、10余りの新中継センターを投入し、数十個の転送センターを拡張し、5万平方メートルの倉庫を臨時にレンタルし、中間環節の機能上の分流と最適化を行い、中間環節の操作能力を向上させるなど、これらの措置を通じて、ピーク時を平穏に過ごせるようにしています。

韻達速達の関連責任者は10月27日に上海青浦区にある会社本部で記者に対して、「10余りのコンテナセンターは改造と倉庫配分の拡充を完成しました。車を16000台ぐらい増やしました。双11期間に、蘇州など全国のハブセンターで自動化選別設備の投入をさらに増やし、速達情報の前置管理を通じて、ハイテクの選別設備と整合し、高速部品の選別速度、正確性、安全性と一人当たりの効能を高めます。同担当者によると、同11の業務量のピーク時に臨時人員は3万人程度増加し、パートやパートなどを含め、同日から11月21日までの期間に計11万人程度増加するという。また、韻達の全国拠点もすでに人員備蓄ができています。

「最後のキロ」や「終端100メートル」では、多くの速達企業と第三者会社が多様なサービスを提供しています。主に自営店、協力コンビニ、スマートエクスプレスキャビネットなどが含まれています。これらはダブル11の期間に重要な役割を果たします。


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