今年のスニーカーの一番の特徴は、超軽いことです。

＜p＞ここの世界＜a target=“_blank”href=“//www.sjfzxm.com/”服装＜a＞＜a＞帽子ネットの小编み合わせは“歩く靴”です。

＜/p＞

＜p＞バスケットボールの靴でも、サッカーの靴でも、レジャーの靴でも、今年一番の特徴は「超軽い」です。

＜/p＞

＜p＞今の靴の重さは「手抜き」に等しくない。

軽量化路線を歩むために、各ブランドは原材料、構造設計に多くの科学技術要素を溶け込んでいます。

この記事では、記者も現在主流ブランドのスニーカーの新技術について棚卸しを行った。

＜/p＞

＜p＞＜strong＞減量ルートの一つ＜strong＞＜p＞

＜p＞＜strong＞靴の重さを減らす＜strong＞＜p＞

＜p＞軽量化の第一の方法は靴の重さを減らすことです。その代表的なものは李寧スーパーライト10代超軽バスケットボール靴です。

記者は専門売り場を販売して見て、縫い目の技術がなくて、TPUの覆う通気性の窓を開ける技術の応用はすべて靴の顔の重さを軽減しました。

＜/p＞

＜p＞履き心地について、ある消費者は評価報告書で、靴の軽量化によって靴面のサポートが低下したため、この靴は靴型のデザインにパローデービスのようなタイトな足感を使用しています。履いている時はスムーズではないですが、靴ひもを締めて足首の保護は十分です。

＜/p＞

＜p＞この消費者はまた、この靴は靴の表面の部分に炭素繊維モジュールを入れているので、より良い小包性を持っていて、運動に役立ちますと漏らしています。

＜/p＞

＜p＞しかし、この消費者もはっきり言って、靴の体の空気を通すストライプの布は靴の先の部分にしわが現れやすくて、あまりきれいではありませんが、機能性の面では今のバスケットボールの靴の主流の通気機能に近いです。

＜/p＞

＜p＞Super Light 10代だけではなく、2年前に発売されたadizerCrazy Lightは軽量化されたバスケットシューズで、片足のスニーカーは273グラムだけです。

この靴の甲は網の面に特殊な材質のナイロンの生地を組み合わせて、少しも＜a target=“_blank”href=“http:/www.sjfzxm.com/”の皮革＜a＞がなくて、更にSprintWeb技術を使って靴の表面の厚さを1 mmまで減らします。

厚みは減少しましたが、サポートと保護効果は普通のバスケットシューズと同じです。

＜/p＞

＜p＞＜strong＞減量ルート二＜strong＞＜p＞

＜p＞＜strong＞ミッドエンドデザイン＜／strong＞＜p＞

＜p＞＜a href=“//www.sjfzxm.com/news/indexux.asp”運動靴＜a＞の消費者評価報告書で、靴の底を分析する主な文章を見つけました。

この報告書では、消費者評価の製品はプーマのevoPOWER 1です。

スニーカーの重さから見れば、パワー系のブーツであるevvoPOWER 1がこれほど軽いとは驚きですが、これもサッカーシューズの軽量化の大きな流れに合っています。

＜/p＞

＜p＞この消費者の分析によると、このように軽いのは、ミッドエンドの設計のおかげです。これは、evoPOWER 1の核心技術であるGRADUAL STABILITY FRAME（漸進的に安定した構造）に言及せざるを得ません。

実際には、伝統的な靴にとって、中底は車のつり下げシステムに相当しています。靴の表面と外底の中間に位置しています。靴の一番重要な部分です。

＜/p＞

＜p＞この靴の分析によると、フランスPebaxナイロンの大底とADAPLITEの超微細繊維のファブリックは軽量化にも大きな助けになります。

＜/p＞

＜p＞また、evoPOWER 1のFGベースには混釘技術が採用されており、スニーカーの前底には4つの円釘が使われており、スニーカーの柔軟性が強化されています。

消費者は実測の過程において、ステアリング性は明らかに全刃のスパイクより強いと感じています。一方、運動靴の中で前部と後底のスパイクはまた靴のグリップと安定性を保証しています。

これは、混釘底の設計が起動性を保証しつつ、ステアリング性も大幅に向上していることを意味します。

＜/p＞

＜p＞＜strong＞減量ルート3＜strong＞＜p＞

＜p＞＜strong＞人工皮革の応用を減らす＜strong＞＜p＞

＜p＞実は、近年はスニーカーに使われている人工皮革が他の材料に取って代わられています。

この変化のきっかけは、ナイキが2011年に発表した「HYPE RFSE」です。

この靴は人工皮革などの材料を重ねて縫合する伝統的な方法ではなく、アンモニアフィルムを挟んで通気性に優れた網目材を熱圧で融合させ、靴を軽量化するだけでなく、生産方法を簡略化し、生産コストを低減するため、広く採用されています。

＜/p＞

＜p＞業界内の推計によると、この製造方法を採用したスニーカーは全体の10%から15%を占めています。

＜/p＞

＜p＞軽量化運動靴にはまだ偏見が多いですが、＜a href=“http:/www.sjfzxm.com/news/indexuc.asp＞靴企業＜a＞の幹部は、軽量化は靴ごとの基本的な出発点であると断言しています。

＜/p＞