商務部:一部の高級品の価格内の高外低の問題は解決されます。
商務部
部長の陳徳銘によると、一部の高級品の国内価格は海外価格より高い問題が解決されるという。
陳徳銘が言っている贅沢品は主にヨーロッパ、日本のブランドです。
ぜいたく品
。
理由は中国の関税が高いこと、中国の高級消費品の流通体制が多いこと、費用が大きいこと、及び物流コストが高いことに起因します。
一つはヨーロッパと日本の贅沢品はもう中国で加工製造されましたが、中国大陸での販売価格は海外よりはるかに高いです。
上記の理由では自分では言いにくいようです。
もう一つの問題はもっと考えさせられます。中国国内の価格は海外の商品より高いです。現在、中国大陸の大部分の商品はアメリカより高いです。ガソリン、住宅価格はアメリカの倍以上です。自動車などの耐久商品もアメリカより高いです。
解決が必要なのは贅沢な価格だけではなく、国内では高級品よりも価格が急迫しています。解決が必要なのは日常の消費品や自動車、住宅などの耐久品の価格が国外より高い現象です。
今中国の経済は苦しい転換をしています。
輸出は人民元の切り上げと国際貿易障壁の影響を受けて、
輸出口
企業はあまねく不景気の状況に直面しています。投資は生産能力の過剰、インフレ及び経済の過熱の影響を受けています。技術革新と消費のスタートにはプロセスが必要です。
産業別に見ると、過去に経済エンジンをかけた不動産や自動車は、規制の影響でスランプが急激に下降し、一つは購入制限を受けて販売量が大幅に落ち込んでいる。
車を買って家を買うダブルは制限されて、経済に対して影響が現れています。
このような状況の中で、中国経済の新しいエンジンはどこにありますか?新たな成長の牽引点は何ですか?
国内需要の拡大、住民消費の活性化も急務だが、情勢は楽観を許さない。
中央銀行の最新調査によると、85.8%の都市住民は貯蓄に傾き、投資債券、株式、基金などの変相貯蓄と貯蓄預金を含む。14.2%の住民は「より多くの消費」に傾き、1999年の調査以来の最低値を記録した。
社会保障が不健全で、収入の伸びが遅いという古い問題、古い原因、さらに高い物価、高い住宅価格の新しい要素があります。
つまり、物価の高さは庶民の生活の質の向上に影響しているだけでなく、中国の経済的苦痛の転換の妨げになっているのです。
したがって、一般商品の高物価問題を解決することは贅沢品価格を解決することより国内のほうが国外よりも重要で切実です。
私は大胆に予言しています。長期的に高い物価、特に長期的にアメリカの高い物価は中国経済を破壊する可能性があります。中国の政治的安定に影響を与える可能性があります。
考えてみてください。住民の平均収入はアメリカの15分の1の中国ですが、アメリカよりも高い物価と日常生活の消費品の一部を含みます。住民はどのように大胆に消費しますか?
解決したいのは何止の贅沢品の価格が国外の商務部の部長の陳徳銘より高いです。一部の高級品の国内価格は海外の価格より高いです。
陳徳銘が言っている贅沢品は主にヨーロッパ、日本の有名ブランドの贅沢品です。
理由は中国の関税が高いこと、中国の高級消費品の流通体制が多いこと、費用が大きいこと、及び物流コストが高いことに起因します。
一つはヨーロッパと日本の贅沢品はもう中国で加工製造されましたが、中国大陸での販売価格は海外よりはるかに高いです。
上記の理由では自分では言いにくいようです。
もう一つの問題はもっと考えさせられます。中国国内の価格は海外の商品より高いです。現在、中国大陸の大部分の商品はアメリカより高いです。ガソリン、住宅価格はアメリカの倍以上です。自動車などの耐久商品もアメリカより高いです。
解決が必要なのは贅沢な価格だけではなく、国内では高級品よりも価格が急迫しています。解決が必要なのは日常の消費品や自動車、住宅などの耐久品の価格が国外より高い現象です。
今中国の経済は苦しい転換をしています。
輸出は人民元の切り上げと国際貿易障壁の影響を受けて、すでに下落しています。輸出企業はあまねく不景気に直面しています。投資は生産能力の過剰、インフレ及び経済の過熱の影響を受けています。
中国の高物価の中で生産コストは高くないです。端末小売市場の奇高価格は主に流通コストが押し上げられます。
流通コストの中で政府が主導している高通行料と各種の高料金、国有独占企業の製品例えば高価格などは中国大陸の高物価の主要な推進者です。
喜ばしいことに、中央政府はすでに物価をコントロールし、インフレを抑制することを今年の第一任務としている。
肝心な点は実行力にあり、実行力にあります。
更に重要なのは、政府が思い切って自分の主導した高い通行料、高い料金と国有の独占企業の製品の高価格を持って手術する勇気があるかどうかです。
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