綿の大手が真っ先に値切る

中国綿の価格は全面的に雪崩に遭いました。

わずか二週間で、標準綿の現物と先物の主力契約価格はそれぞれ10%と22%下落しました。

数人の訪問分析者は11月23日、流動性を回収する緊縮金融政策、綿花価格は前期の過度上昇後の内在的な調整需要は、いずれもこの暴落の外在的要因であると指摘した。

でも、政府は疾風にわか雨のようです。

観測できるのは、業界の風向を示す魏橋グループで、11月11日から3級の綿と4級の綿の皮を工場に卸し続けています。複数日間の値下がり幅は1トンあたり千元を超えています。11日から、中国の綿花価格は2週間の暴落を続けています。

「世界最大の紡績グループとして、ある程度、中国の綿花価格の上昇は魏橋のためです。」

魏橋と接触している山東綿業の関係者は、彼が得た情報によると、10月中下旬の綿マクロコントロールの合同会議後、政府は厳しく宣伝に打撃を与えることを明らかにしました。

はい、そうです

ウルムチ鉄道局の関係者は11月23日、運勢の手配により、12月末までに鉄道は少なくとも100万トンの新疆綿を確保して疆から出ると明らかにしました。

新疆綿は毎日少なくとも300車革の発送力が今までにないほど強いです。「このような運送力は250万トンぐらいの疆綿まで全部で対外運送を完成します。」

11月23日、中国綿価格指数（328級綿）は27881元/トンを受け取った。この価格は前日より500元近く下落した。11月10日の綿花価格の高値30600元/トンから10%近く下落した。

第一紡績ネットのアナリストの汪さんは前の段階の綿の価格が予想以上に上がって、もう需給のアンバランスの要素を深刻に拡大しました。持続的に暴騰した後、綿の価格自体もバブルの内在する需要があります。

9月から、中国の綿の価格は緩やかで、半年ぶりに上がりました。328級の綿は3万元を超えました。

綿の価格高騰の背後にある最も直接的な原因は、需給そのもののアンバランスであると考えられ、600万トンの綿の生産量と1000万トンの綿の量から見積もって、この欠けたところは400万トンに達しています。

しかし、年に一度の全国綿テレビ電話会議の後、国家発展改革委員会、中国綿協会は相次いで綿宏調聯席会、情勢会商を開催しています。綿の価格上昇の原因について明確な調整がありました。

農産物の価格が一般的に高騰しており、政府のインフレ抑制抑制の背景において、手直しを重視した綿コントロールの前案が後を絶たない。

「悪意のある宣伝、企業の監視を厳しく取り締まることは、コントロールの重要な手段の一つである」

前述の山東綿業者によると、魏橋グループの先頭は厳重な監視の範囲内にある。

見られたのは、11月11日、魏橋が打診的に皮綿の仕入れ価格を引き下げ始めたことで、3級の綿の仕入れ価格は小幅に200元/トン値下げしました。同日、綿の現物価格と先物価格は同時に下落しました。

11月13日から、魏橋は連日3級綿の仕入れ価格を1000元/トン引き下げ、綿の現物、先物価格の暴落パターンが現れ始めた。

魏橋紡織の700万紡錘の生産能力は世界の紡績業の第一位を占めています。その毎年の綿の消費量は約100万トンぐらいで、中国全土の綿の使用量の約10%を占めています。

前述の綿業者によると、彼は最近山東省の多くの地に行って、大小の綿花の買い付け加工企業たちは魏橋の当日の綿花の買い付けオファーに基づいて、寧ろ種子綿の買い付け価格はどのレベルにあるべきかを計算した。

下流の綿紡績企業たちも魏橋を参考にオファーしています。

広東省のある規模の綿紡績企業の責任者によると、全国で200万人を超える紡績企業はすでに指折り数えられており、魏橋のような巨大紡績企業のオファーに従って買収コストラインを確定し、一定の程度で経営リスクを抑えることができるという。

実は、魏橋で買い付けオファーを次々に引き下げた後、綿の買い付けは全面的に停滞しています。

上述の人は、現在の綿紡というチェーン上の基本状況は、綿は売らないし、綿は売らないし、綿は加工企業を買収しても使えないし、加工された綿はまた売れないと言っています。

現在はまだオープンしていますが、基本的には魏橋一家だけです。買収のオファーは一日ごとに低くなります。

22日、23日、魏橋の三級綿の買い付け価格はそれぞれ800元、500元/トン引き下げられました。

実際、このたびの綿花価格の高騰は、業界内ではその一部を魏橋が密集しているため、綿花の買い付け価格を大幅に引き上げたという声が多くありました。「押し上げと引き落としの操作方法は同じです」。業界内で長年にわたり大手綿紡績企業のために操纵してきた人は、魏橋自身の意向から見ると、綿の価格は上昇通路にあります。

「魏橋の最近の下落の手法の背後には、先導企業が政府に呼応して農産物価格の高騰を抑制する可能性がある」

彼は、行政の圧力価格の痕跡はまだ明らかだと述べた。

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市場の需給を改善することも綿コントロール計画の重要な内容である。

ワンさんは今年400万トンの綿の切れ目に対して、輸入綿と備蓄綿の補充が必要だと言っていますが、8月から10月にかけて100万トンの備蓄綿を投入して市に入った後、国が手持ちの備蓄綿の資源はすでに100万トンを超えないと予想しています。

輸入綿については、今年の改革委員会が再度準課税割当額を増加しても、国際綿花価格が高い背景において、輸入綿は国内の綿花価格の上昇を抑制する役割を果たしにくいです。

更に重要なのは、船の期限の緊迫していることで、大量の外綿が適時に入荷して国内の需要を補充することが困難になりました。

前述の広東省の大手繊維企業関係者によると、同社はすでに数万トンの米綿を調達しているが、船期の緊張のため、最近購入した米綿の入荷時期は来年8月までとなり、インド綿の入荷時期はやや早くても、4月、5月までとなっている。

同社が最近入荷した1万トン以上の輸入綿花はいずれも数ヶ月前に締結した購入契約です。

同社の今年の綿の比率は1/3の輸入綿、1/3の内陸綿、1/3の新疆綿と予想されていますが、過去の輸入綿の比重はもともと2割程度でした。

この背景の下で、どうやって中国国内市場の既存の資源を生かしていくかがこの綿花価格コントロールの鍵となります。

新疆は中国の綿の生産量の3分の1を占めていますが、新疆の供給販売会社のシステム関係者は11月23日、新疆の政府と綿業は今年の生産量を大体280万トンぐらいと見積もっています。

280万トンの生産量から見積もれば、疆から出る綿花は大体250万トンぐらいになります。

前记の人は、鉄道の运送力の制约のため、新疆の出陆进度もある程度中国の绵価格の上升に影响していると言いました。

ウルムチ鉄道局の人が11月23日に明らかにしたところによると、国家発展改革委員会は10月末に新疆に行って綿花の仕入れと販売の状況を調査し、鉄道輸送を調整しました。その時は年末までに少なくとも300車のカバーを毎日手配して使用することが確定しました。

汪前進とは、換算して毎月30万トンぐらいの規模で、中国の一ヶ月分の綿の量の3分の1を占めています。

上記の鉄道関係者は、9月に新綿が発売されて以来、現在の新疆綿の対外運送の数量は37万トンに達しました。12月からの日の運送量は310車の皮より低くないです。9月から12月末までに100万トンの新疆綿が国境を越えます。

前述の広東綿紡企業が前期に購入した数万トンの新疆綿は一ヶ月以上も苦労した後、今週中に出荷することができます。

このような運動力の配置はほとんど前に見られませんでした。

中国綿協会の関係者によると、数年来の新疆綿の毎日の外注の車の数は毎日150車しかなく、今年の初めに大量の新疆綿が疆から出られなくなり、綿の価格が上昇し、下流紡織企業と輸出企業の負担が増大しました。これは国務院の高層指導者の手にフィードバックし、直接に指示されました。

数人の訪問者は、密集した行政統制の色を帯びた多重措置によって、綿花の価格が大幅に下落し始めたと指摘していますが、自分の供給不足を考慮した構造は変わっておらず、綿花の価格が9月の暴騰前に下がる可能性はあまりないと考えています。

現在の実綿6元/斤の価格から換算して、加工企業の500-700元/トンの合理的な利益を計算して、皮綿の価格は2.6万元/トンぐらいであるべきです。」

ワンさんはコストと需給の支えで、綿花の価格が急落する可能性はあまりないと言っています。