国家政策の立て直し」シルクロード

一度は繁栄し、衰退した「シルクロード」は、昔の栄光を再現することが期待されています。ただ、よろよろしたラクダチームと荒れ果てたゴビ砂漠ではなく、密集した現代航空、鉄道、道路網、新興の国際都市です。

絲路が二千年以上にわたって開拓された後、その発祥地の中国は新疆の飛躍的発展と長治久安を推進するという壮大な青写真を打ち出しました。

新疆はアジア欧州大陸の奥地にあり、面積は約166万平方キロメートルで、中国の陸地の総面積の6分の1を占めています。「シルクロード」は延々と7000キロも続いています。新疆はその中枢地域にありますが、15世紀以降、海路運送の発展に伴って、絲路は衰退に向かっています。新疆も東西貿易において輝かしい地位を失いました。

今年5月に開催された中央新疆工作座談会で明らかにされた情報によると、中央政府は新疆と内陸及び周辺国の物流ルートの建設を加速するよう求め、新疆を中国の対外開放の重要な門戸と基地にするよう努力し、カシュガル、ホルムズに「経済開発区」を設立し、特殊な経済政策を実施することを決めました。また、中国は新たな対口援助の巨大プロジェクトをスタートさせ、全国の力を挙げて新疆を建設します。

専門家は、これらの措置は国家戦略面から新疆の対内対外開放を拡大し、中国と中央アジア、西アジア、さらにはヨーロッパを結ぶ陸路の大通路を構築することに有利であり、「陸上開放」と「海上開放」、西部開放と東部開放を同時に重視する対外開放の新たな局面を形成すると見ています。