"La Situation Le Long De La Route" Pour La Mondialisation De L'Économie Face

Selon la presse, le réseau mondial de vêtements, chaussures, "route" voisinage est pleinement compter sur la Chine et les pays concernés à double mécanisme multilatéral existant, avec l'aide de la plate - forme existante, la coopération régionale efficace, symbole de l'histoire d'un Road Route emprunter à l'ancienne route de la soie, des drapeaux de la paix le développement de partenariats économiques de la coopération positive de la part de l'État le développement et le long de la ligne afin de créer une politique d'intégration économique, de confiance mutuelle et de la tolérance, de l'intérêt de la communauté, de la communauté et la responsabilité de son destin.

"Route" le long de la mondialisation "Trois bonnes"

La bonne: le dilemme de la mondialisation

Ces 30 dernières années, la mondialisation économique, la vitesse d'avance rapide, d'élargir la portée au - delà de l'imagination.

L 'intégration et la croissance rapide de l' économie mondiale ont été grandement facilitées par la mondialisation de l 'économie, qui a engendré des facteurs économiques tels que les capitaux, l' information, les ressources, les produits et d 'autres facteurs connexes tels que les flux pnationaux de personnes, de technologies et d' idées.

Connor, stratège de renommée mondiale et chercheur à la Brookings Institution, a indiqué dans son livre superatlas que la mondialisation entrait dans une nouvelle ère de l 'or.

Dans le village planétaire, la vie des gens et le fonctionnement des États sont inextricablement liés à la mondialisation et il n 'est pas concevable de revenir à un vieux chemin isolé et conservateur.

D 'autre part, les problèmes découlant de la mondialisation économique, tels que les déséquilibres du développement entre les pays et l' augmentation des risques financiers mondiaux, ont également suscité l 'attention de la communauté internationale.

La mondialisation d'encourager la concurrence et de l'efficacité, mais aussi de la richesse est de plus en plus à un petit nombre de pays ou de groupes d'intérêt à une concentration de l'élargissement de l'inégalité.

Les pays en développement dans la mondialisation économique inégale: dans certains pays, de nouvelles économies émergentes pour les pays BRIC) en dépit de l'adhésion de la Division de l'économie mondiale, mais à long terme, errant en aval dans la chaîne de valeur mondiale; certains pays moins développés plus en raison de l'absence de la science et de la technologie, des avantages en matière de pport, etc., et n'a pas été inclus dans les chaînes de valeur mondiales, de devenir "coins" oublié.

Depuis le début de la crise financière internationale en 2008, dans le monde entier, de protectionnisme et de trouver la tendance de la tête, le système commercial multilatéral par percussion, notamment la Grande - Bretagne choisi de s'écarter de l'Union européenne, Trump élu Président des États - Unis des événements "cygne noir" de la mondialisation à un carrefour.

Les experts estiment que, seulement de promouvoir la reprise de la croissance économique mondiale, la croissance économique et le déséquilibre et l'inégalité de la mondialisation de l'économie, de la santé, on peut le long de la piste.

La Chine est "le long de la route" Initiative contribue à résoudre les difficultés économiques de la mondialisation.

Bonne seconde: la création de plus sain de la mondialisation

"

« s' adapter activement aux nouvelles tendances de la coopération économique mondiale, conformément aux règles inhérentes au développement économique international, a fait l 'objet d' un large consensus international.

L 'ancien Président du Kirghizistan, m. Akayev, a déclaré que la « route par étapes », fondée sur les avantages mutuels et réciproques de tous les pays participants, était un nouveau modèle de relations internationales et de commerce mondial qui rendrait la mondialisation juste et humaine.

« en l 'absence de sécurité dans les infrastructures telles que les routes, les communications et d' autres infrastructures, il est difficile d 'intégrer les activités productives dans le contexte de la mondialisation, et « tout le chemin » peut servir d' interface pour l 'intégration des groupes vulnérables et des régions sous - développées.

Cela a été confirmé sur la voie de la réduction de la pauvreté en Chine. »

Huang Wei, Directeur du Bureau de recherche sur la gouvernance mondiale de l 'Institut d' économie et de politique mondiales de l 'Académie des sciences sociales de Chine, a déclaré.

À l 'heure actuelle, plus de 100 pays et organisations internationales participent à la construction du « sentier unique », plus de 30 pays riverains ont signé des accords de coopération avec la Chine pour la construction d' un « sentier unique », plus de 20 pays coopèrent avec la Chine dans le domaine de la productivité internationale, La coopération financière s' intensifie avec l 'Asie et le Fonds de la route de la soie et un certain nombre de projets phares influents sont en cours d' exécution.

Avec le développement des économies émergentes et le renforcement de la voix de la Chine, un nouveau cycle de mondialisation sera axé sur un développement équilibré et inclusif.

Dans le cadre de l'interconnexion des infrastructures, la coopération économique et commerciale et d'investissement de l'industrie des pays le long de route "zone d'obtenir de nouveaux points de puissance, de la croissance économique.

En 2015, la Chine et la "Route de la zone frontale du commerce bilatéral" participation des percé de 1 000 milliards de dollars, le montant des investissements directs des entreprises chinoises dans le pays et près de 150 millions de dollars.

De la part de l'ONU que la Chine en faveur de la "zone de route" de l'Organisation des Nations Unies en 2030 le programme de développement durable d'un point de support le plus important, que la Chine dans le développement mondial de jouer un plus grand rôle.

L'Académie des sciences de la Russie de l'extrême - Orient, Directeur adjoint de l'Institut Ostrovsky a souligné que, de promouvoir le développement économique à la promotion de l'intégration sociale dans les domaines de la politique, de la "route" serait le sain développement des opportunités de la mondialisation de l'économie.

Trois: la reconstruction des chaînes mondiales de valeur

"L'initiative de route" de la zone, pour aider les pays en développement à promouvoir la construction d'infrastructures, de traverser le passage en logistique, mais aussi la capacité de les aider à développer par la coopération

Les appareils ménagers, la fabrication automobile, l 'acier, l' électricité et d 'autres secteurs industriels clefs.

Depuis les années 90, la Chine a acquis le statut d 'usine mondiale dans le cadre du pfert international de l' industrie manufacturière et a commencé à moderniser son industrie en lançant à cette fin un programme de « fabrication chinoise 2025 ».

Les pays riverains de la « ceinture verte » se trouvent à différents stades d 'industrialisation et une partie des industries chinoises à forte intensité de main - d' œuvre et de capital devrait être pférée dans les pays participants de la « ceinture verte ».

Les experts ont estimé que la « marche à suivre » offrirait aux groupes vulnérables et aux régions moins développées la possibilité de participer à la Division du travail dans l 'économie mondiale.

Ces pays devraient s' engager dans un nouveau train de mondialisation, accroître leur industrialisation et moderniser leur économie.

La construction de « l 'un à l' autre » facilitera la restructuration des chaînes mondiales de valeur grâce à l 'investissement étranger et à la coopération en matière de productivité et permettra de créer des chaînes de développement et de production en association.

Au Tadjikistan, le Groupe sino - thaïlandais du Xinjiang chinois enseigne non seulement aux agriculteurs locaux de coton.

Des techniques de culture, une usine de textiles a également été créée et des ateliers de production de vêtements sont également prévus.

Le Tadjikistan est ainsi intégré dans la chaîne mondiale de l 'industrie textile.

Jia experts économiques Kirghizistan na pas keefer, dit qu'en raison de l'histoire de système de compensation de la prévalence du commerce maritime et le dollar unipolaire monétaire, y compris le Kirghizstan, de nombreux pays sans littoral a perdu l'occasion de développement, un modèle de développement économique unique.

"La route" quartier que le modèle de développement économique dans la région et dans le monde plus de pluralisme, de la promotion de l'économie de l'ordre, de pluralisme, de santé, de développement, de contribuer activement à la nouvelle ère de mondialisation de remodelage.

L'Argentine "en Asie et en Argentine », Directeur du Centre de recherche Gustavo a déclaré:" la Chine "zone d'une route 'initiative par remodelage de la chaîne de valeur, de la chaîne d'approvisionnement et de la chaîne de l'industrie, du commerce et de l'investissement est de tisser un réseau tridimensionnel, à laisser le passé dans le développement des opportunités de la mondialisation du bord à la fois dans les pays de la région, les explorateurs de la nouvelle ère de sera le long de cette nouvelle route de la soie de découvrir le développement sans précédent de la chance".

Le Sous - Secrétaire général a appris que la révolution industrielle moderne et le développement de l 'économie numérique contribuaient à l' évolution du monde vers la multipolarité et le pluralisme et que, parallèlement à l 'évolution future de la mondialisation, les changements et l' amélioration du système de gouvernance économique mondiale étaient inévitables.

L 'adoption d' une « ligne de conduite » non seulement faciliterait l 'évolution de la mondialisation vers un développement équilibré et inclusif, mais aussi favoriserait la mise en place de mécanismes de gouvernance mondiale plus équitables et plus rationnels.

Pour plus d 'informations, s' il vous plaît regarder le monde des chaussures et des chapeaux.