Plusieurs Dispositions Relatives À La Gestion Des Zones De Protection Aérienne Dans Les Aéroports Civils De Beijing Ont Commencé À Être Appliquées En Novembre.

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Le maire Guo Jinlong

9 septembre 2001

Article 1 Renforcement de la protection aérienne des aéroports civils de la ville

Les dispositions de l 'article 2 s' appliquent à la zone de protection aérienne nette de l' aéroport international de la capitale et des autres aéroports civils de la ville.

Les autorités populaires municipales et les administrations de l 'aviation civile des zones où se trouvent les aéroports civils définissent les zones de protection aérienne des aéroports civils de la ville conformément aux dispositions pertinentes et les publient à la société.

Article 3 les autorités populaires des districts où se trouve la zone de protection aérienne sont responsables de la gestion de la protection aérienne des aéroports civils dans la zone concernée.

Les autorités portuaires municipales sont responsables de la coordination globale de la gestion de la protection de l 'air dans les aéroports civils de la ville.

Article 4 les autorités populaires de district et les autorités des aéroports civils devraient mettre en place et améliorer des systèmes de surveillance, de communication de l 'information, de signalement, etc., afin de détecter les actes affectant la protection de l' espace aérien dans les aéroports civils, et mettre immédiatement un terme à ces actes et d 'y remédier conformément à la loi.

Les autorités populaires des districts et les administrations des aéroports civils devraient intensifier leurs activités de sensibilisation et d 'éducation à la protection de l' air pur dans les aéroports civils et sensibiliser les citoyens à cette question.

Toute unité ou tout individu est tenu par la loi de protéger l 'espace aérien et a le droit de prévenir et de signaler les infractions portant atteinte à la sécurité aérienne.

Article 5. Les autorités populaires des districts, en collaboration avec les autorités des aéroports civils, mettent en place des dispositifs d 'alerte dans les zones de protection aérienne des aéroports civils.

Dans l'article 6 de cette ville de clairance de l'aéroport régional de protection, il est interdit de mener les activités suivantes:

(A) la construction de bâtiments et de sécurité des vols de l'influence fortement entrepôts d'explosifs ou d'autres installations;

(II) disposé sur la navigation d'aides visuelles à la lumière de l'aéroport civil ou de la ligne de visée, un symbole pilote ou de l'objet;

(3) la plantation sur la sécurité des vols ou l'aéroport civil de plantes de l'aide à la navigation;

Iv) Le lancement d 'oiseaux nuisant à la sécurité des vols;

V) ballon libre sans pilote et ballon de retenue en violation de la réglementation;

Vi) Les activités de modélisation aérienne menées en violation de la réglementation;

Vii) Le fait d 'élever des cerfs - volants, des lampes à éclair ou d' autres objets aéroportés en violation des règlements;

(8) la paille d'incinération pour produire de grandes quantités de fumée, de déchets et d'autres substances;

(9) beaucoup de fumée, l'évacuation de la poussière, la flamme de gaz d'échappement, et ainsi de suite de substances affectant la sécurité de vol;

(10) La violation des dispositions des feux d'artifice, feux d'artifice;

(11) dans un aéroport civil en dehors de confinement interne, 5 mètres de construire des bâtiments, la plantation d'arbres ou de s'engager dans des activités d'exploration, et l'accumulation des objets tels que l'effet de la sécurité des aéroports civils; {page_break}

Xii) autres actes affectant la protection de l 'aviation civile dans les aéroports, tels que définis par les autorités de l' aviation civile du Département d 'État.

Article 7 les autorités municipales de planification, en collaboration avec les autorités de l 'aviation civile et les autorités des aéroports civils, déterminent les limites et autres conditions de contrôle applicables aux travaux de construction dans les zones de protection aérienne des aéroports civils, conformément aux normes techniques relatives à l' aviation civile.

Les autorités municipales chargées de la planification et de l 'administration des aéroports doivent obtenir l' accord de l 'administration de l' aviation civile et de l 'administration des aéroports civils pour approuver les travaux de construction qui dépassent les limites ou ne répondent pas à d' autres critères de contrôle dans les zones de protection aérienne des aéroports civils.

Article 8. Les feux d 'artifice et les panneaux d' obstacles au vol doivent être installés conformément aux normes nationales applicables lorsque le bâtiment, l 'édifice ou l' installation atteint une altitude maximale et que d 'autres circonstances ayant une incidence sur la sécurité du vol sont prévues par les normes techniques relatives à l' aviation civile.

Des bâtiments, des structures ou des installations déjà installé de signes feux d'obstacle de vol, de gestion, de personnes devraient veiller à ce que l'utilisation normale.

Signe de feux d'obstacle de vol, d'endommager, de gestion n'est pas un temps de réparation, l'entité gestionnaire d'un aéroport peut d'abord de réparation, les frais liés par l'Administrateur responsable.

Aucune entité ou personne n'empêche pas d'installation de feux d'obstacle de vol, de signes, ne devrait pas affecter l'utilisation normale de feux d'obstacle de vol, Mark.

Lorsque des oiseaux dans la zone de l'article 9 de la clairance de l'aéroport de protection externe pour affecter la sécurité de vol, qui ne sont pas voler de route traversant la région de l'aérodrome de dégagement de la protection civile.

L'article 10 Pigeon Association, etc. devraient être membres de l'Association, loft, de gestion de l'Organisation de l'éducation et de la surveillance du Club, son match de pigeons voyageurs et de l'Organisation de la course de voler et d'autres activités, les dispositions pertinentes de respecter strictement, n'affecte pas la sécurité des vols.

Des organisations telles que l'Association de pigeon coopèrent avec des institutions de gestion de l'aéroport civil, la remise de membres et Pigeon régulièrement à l'intérieur de la zone de l'aéroport civil de dégagement de la protection de l'inventaire; dans la zone de la clairance de l'aéroport de voler les pigeons voyageurs est de mettre un terme à la protection, la répression invalide, à temps pour l'aéroport civil de la structure de gestion ou de gouvernement de la population du rapport.

Les nouveaux États membres de l'Organisation, telles que l'Association de développement de la résidence de pigeons voyageurs ne sont pas dans la zone de l'aérodrome de dégagement de la protection civile.

L'article 11, district de gouvernement doit, conjointement avec les autorités compétentes de la météorologie, l'organe de gestion, l'aéroport civil dans la zone de dégagement pour déterminer l'aéroport civil protection Sheng ballon libre placé sans pilote, de hauteur et de limiter la zone de ballon captif, et au public.

Les autorités populaires des districts, en collaboration avec les autorités sportives municipales et les autorités des aéroports civils, devraient déterminer l 'altitude et la zone de limitation des vols dans les zones de protection aérienne des aéroports civils et les communiquer à la société.

Les autorités populaires des districts, en collaboration avec les autorités aéroportuaires civiles, devraient déterminer les limites et les zones à l 'intérieur de la zone protégée par les aéroports civils pour la pose de cerfs - volants, de lampes de poche et d' autres objets aéroportés, et les communiquer à la société.

Les autorités populaires des districts, en collaboration avec les services municipaux de sécurité publique et les autorités des aéroports civils, devraient déterminer les niveaux et les zones des feux d 'artifice, des feux d' artifice et des feux d 'artifice dans les zones protégées par les aéroports civils et les communiquer à la société.

Article 12. Les autorités des aéroports civils devraient intensifier leurs patrouilles pour détecter les actes affectant la protection des aéroports civils, mettre immédiatement fin à ces actes et faire rapport aux autorités populaires des districts.

District de gouvernement qui reçoit le rapport en temps opportun de prendre des mesures efficaces pour éliminer l'impact sur la sécurité des vols.

L'article 13, en violation de l'article 6, par les gouvernements, conformément aux dispositions du Règlement et de la gestion des aéroports civils punis.

L'article 14, en violation des dispositions du paragraphe 2 de l'article 8, qui ne garantit pas la gestion de feux d'obstacle de vol, signe de l'utilisation normale, l'organe de gestion de l'aéroport civil informe des corrections, et le rapport de district de gouvernement.

District de gouvernement afin de corriger dans un délai déterminé, qui ne parviennent pas à corriger, 2 millions de dollars d'amende.

En violation de l'article 8, troisième alinéa, arrêter d'installation de feux d'obstacle de vol, de marques, ou les feux d'obstacle de vol, signe de l'utilisation normale, l'organe de gestion de l'aéroport civil font rapport District de gouvernement.

District de gouvernement doit être corrigée; se refuse à corriger, 2 millions de dollars d'amende.

L'article 15, le district de gouvernement peut confier les services administratifs, le Gouvernement populaire de la Ville, les bureaux pour l'application du présent Règlement les sanctions administratives, et de confier l'autorité administrative chargée de la mise en œuvre de contenu et de sanction administrative de l'annoncer.

L'article 16 du présent règlement à compter du 1er novembre 2010, la mise en œuvre.