범객성품 설립 4 년 동안 매출액 20억 돌파

성립 4 년 동안 2010년

진년에는 공정해 보이는 것을 싫어하지 않는다. 범객성품은 범객성품이지만 진년에는 중국의 아만시오 (ZAARA 창시자), 중국의 스티븐 (H &M 회장), 중국의 류정 (우의고 창시자)이 있지만 그에게는 악의가 없는 것이다.

특히 투자자에게는.

그러나 진년에는 범객의 성품 면모를 회피하지 못했다.

그는 말에서 클래식 패션에 가까운 소원을 표현하려고 노력했다.

트위터에 그는 앞으로 LV 를 매수할 수 있기를 희망하고 범객성품과 같은 가격을 팔았으면 좋겠다.

나도 광웨이를 인수하고 캔버스 신발을 50원으로 팔았으면 좋겠다. 이것은 내가 보고 싶은 결과다.

이 언론은 3000개에 가까운 이슈와 댓글에 ‘달걀던지기 ’는 ‘생화 배달 ’을 훨씬 능가하는 것은 아무도 진년의 말을 하지 않고 마케팅의 고수로 간주할 뿐이다.

NTA 혁신 전파 기관의 창시자 신음은 상반된 관점을 나타냈다.

그는 너무 많은 사람들이 진년을 오해했다고 말했다.

현재 공업 시대의 브랜드관은 이미 인터넷 브랜드에 위치해야 한다.

디자이너 수공품, 사실 고가의 간판, 사치 브랜드는 해체될 수 있다.

완전한 가격의 우수한 품질과 성실한 의사소통을 할 수 있다.

지난 20년 동안 자아라, 유니폼, H &M 과 같은 빠른 패션 업체들이 사치품 해제를 실시하기 시작했다.

이른바 빠른 패션, 간단히 말하자면 국제 브랜드 최신형 발표회 및 기타 채널 수집 패션 정보 정합 설계, 정확한 식별 및 신속하게 상응하는 의상 스타일, 가장 좋은 아이디어를 가장 빨리 받아 사치품의 설계 힘을 빌어 일부 품질, 빠른 속도, 빠른 속도, 고주주파수, 소비자 흐름의 수요를 충족시킨다.

일반적으로 ‘빠른 패션 ’은 디자인부터 생산 판매까지 15일, 가격은 국제 브랜드와 유사한 스타일의 1 /10. 평가의 사치품으로 자리매김하기 때문에, 패션 브랜드가 많은 화이트칼라 소비군을 끌어들이고 있다. 빠른 패션 브랜드가 지난 20년 동안 급부상하며, 지난날의 사치 브랜드에 큰 충격을 주고, 특히 금융위기 이후.

2009년 10월 세계 패션계의 거물 판사철은 일본의 몇몇 문점을 폐쇄하고 페라다, 샤넬은 일성, 구치기 아래 세인트로랑과 알렌더맥크퀸은 일본과 러시아 등 중요한 시장을 폐쇄했다고 발표했다.

올해 4월 14일 포브스가 발표한 세기의 부호 차트를 보면 얼마나 사나운지 알 수 있다.

자료에 따르면 패션 업계 15명이 전 세계 600위권 랭킹에 올랐고, 1위는 4위인 버나드다.

아노트 (BernardArnault), 그는 사치품 대그룹 LVMH, 자산 410억 달러였다.

7위 아만시오.

오트카 (Amanciortega)와 13위 스테핀이다.

파슨 (StefanPerson), 전자는 자ara, 후자는 H &M 에서 왔다.

진년 동안 이 방향을 향해 노력이 꽤 많다.

지난 1년 반 동안 한한한, 왕라담, 황효명은 브랜드 모델로 초청했으나 베이징, 상하이 등 일선 도시의 버스, 지하철이 거량의 평면 광고를 투입한 것인지, 한국 국적 유명 패션 디자이너 김미연은 범객예술총감 겸 수석 디자이너, 전체 운영체제를 개선하고 후기 물류 관리를 포함한다.

진년의 목적은 하나밖에 없다. 그것은 바로 인터넷의 빠른 패션 브랜드다.

그러나 범객의 성품은 결국 하나의 전자 상무회사이며, 그것은 ‘ 빠른 패션 유전자 ’ 가 없다.

예를 들어 디자이너 + 구매자 팀.

자A에서는 각각 디자이너, 시장 전문가, 재활용 전문가, 3자가 함께 디자인을 확정했다.

분명히 진년의 단체에는 이런 사람들이 없다.

진년은 결코 중국의 아마존이 되고 싶지 않다.

타오바오, 경동상도시와 비교하면 브랜드의 효과는 조금 뒤떨어진다.

중국의 아마존을 언급하면 범객성품이라고 생각하지 않을 것이다.

이에 따라 인터넷의'이케어'를 더 닮았다고 하는 사람도 있다.

누구가 되는 것은 중요하지 않다. 진년은 그 자신만 잘하면 충분하다.

하지만 쉽지 않다.

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하나, 거액의 광고 투입 패턴이 강세 브랜드 자아라, 유니폼, H &M 등 빠른 패션 브랜드가 성공한 것은 강력한 브랜드가 있기 때문이다.

브랜드 성장을 지탱하는 가장 중요한 형식은 광고다.

유니폼 창시자 유정이'일패구승'에서 시청각자에게 경의를 표하기 위해 자신의 의지를 소비자에게 강요하지 않고 소비자들의 마음을 각자의 마음에 따라 광고 내용에 대해 판단해야 한다는 것이다. 일방적인 정보가 아니라 광고를 보고 스스로 깨닫게 하는 것이다.

이것은 좋은 옷고에 성공한 비결 중 하나로 여겨진다.

어떤 객체 광고도 소비자에게 확실히 깨달았다. 그러나 주류 문호, 포럼, 지하철, 지하철, 버스 정류장, 심지어 당신이 hotmail 작성 우편물을 사용할 때, 범객의 각종 광고는 당신의 컴퓨터 화면에 나타나거나, 대변인 한한한한한, 왕라단의'범객체'가 함께 눈에 띈다. 3년 동안 지속된 바이러스 침입, 이는 심미피로, 폭격의 광고가 강세 브랜드를 만들 수 있을지 물음표가 필요하다.

이 밖에 업계에서 유전된 베테랑 광고가 1:3에 비해 생산을 투입하고 있으며, 범객들은 이미 명실상부한 광고를 이끌고 있는 기업이 됐다.

이는 범객이 발전모드에 있는 난감한 것: 광고의 역량을 높이는 것은 반드시 실적을 자극하고 회사 차원에서 운영체제의 압력을 가져올 수 있다. 운임 스트레스를 줄이기 위해 광고의 투입 을 억제하기 위해 모든 고객의 브랜드 지명도가 떨어질 수 있다.

어떻게 이 모순을 해결할 것인지, 범객들은 아직 좋은 방법을 찾지 못했다.

둘째, 상류 자원 통합 이 부족 한 '빠르고 패션' 브랜드 의 상품 관리 핵심 은 '빠르고 소량, 다금' 이다. 심지어 인위적 으로 부족 한 분간 구매 결정 을 하지 않 으면 다음 1분 상품 이 팔릴 것 이다.

빠른 디자인, 빠른 생산, 빠른 속도, 빠른 판매, 빠른 업데이트, 빠른 업데이트.

빠른 패션 기업의 상류 자원 통합 능력에 특히 트렌드를 포착하는 디자인 능력에 대한 요구가 높다.

그러나 범객은 이 방면에 단판이 존재한다.

지난해 8월 네티즌은 범객성품이'표절 '유명 디자이너 플리인뮤지와 미국 티셔츠 사이트 Shirt.우트의 디자인 창의에 대해 폭로했다.

뿐만 아니라 지상 브랜드 스니커즈가 디자인에 광웨이, VANS, 크로스스 등이 포함돼 있다.

물론, 범객들은 이 문제를 해결하려고 시도하고 있다. 예를 들면 2009년 3월 한국 국적의 유명 패션 디자이너 김미연은 범객예술총감 겸 수석 디자이너로 나섰지만, 양측의 글로벌 합작으로 불꽃을 부딪치지 않았다.

현재 진년에는 전통적인 자주설계 노선을 포기하고 디자인의 가방인 이득을 통해 전략을 공유하고 산업체의 창의력을 불러일으키지만 원창문화를 결핍한 중국 패션계에서 효과는 아직 알 수 없다.

3, 사용자 체험은 아직 완벽한 아름다움을 다하지 못하고 자아라, 유니크뱅크, H &M 등 빠른 패션 브랜드로 온라인 패션 브랜드로 체험과 신뢰를 강조했다.

이 역시 왜 진년 내내 여러 가지 방법을 다하여 사용자가 인터넷 쇼핑에서 존재하는 각종 꺼림을 끊임없이 벗겨내는 이유다.

예컨대 출시부터 지불, 만59원, 운임 면제, 30일 무조건반환 등, 범객성품도 창의적으로 직접 확인하고 면접 입기 체험식 서비스를 내놓았다.

이것들은 모두 범객성품이 전자 비즈니스 사이트의 사용자 체험을 자랑스럽게 한다.

그러나 지난해 창고 이삿짐 부담으로 배송 지연 문제가 대규모 폭발하면서 진년은 공개 편지로 소비자에게 사과를 드리며 제품 질검에 대해 이런 신뢰감이 파괴되기 쉽다.

어떻게 신임감의 설립에 최선을 다하고 아름다움을 다하는 것은 범객에게는 시련이다.

4, 스피드 반응 시스템 수립 시간 이 빠른 패션 이라고 하는 것 은 이 모든 배후 는 전체 제품 개발, 생산 제조, 물류 배송, 전문점 직매 일체화 의 빠른 반응 시스템, 자A를 위해 15일 완료, 디자인, 구매, 구매, 구매, 세계 각지 전문점 상가판매 (국내 의류 업체 일반보표가 30일 이상, 24시간 내에 유럽 대부분의 상점, 48시간 도착, 48 ~72시간 중국 및 일본에 도착할 수 있다.

이런 빠른 속도로 강력한 상업 체인 시스템이 자A가 ‘빨리 ’ 돈을 벌 수 있는 진정한 지탱과 보장이다.

어떻게 이런 빠른 반응 시스템을 세울 수 있을지, 범객성품에 대해서도 시련이다.

5, 빠른 확장, 인력 관리 난제 범객 물류 부문 올해 확장 계획은 1000명, 일반적 논리적 확장 필연적 확장, 관리상의 난제로, 어떻게 리듬을 통제할 것인지, 진년부터 고민해야 할 것이다.