協鑫能科（002015）：甘泉堡経開区と戦略提携を達成する。

協鑫能科（002015）は交流業務分野において、次の都市を配置する。

5月30日夜、会社は新疆ウルムチ甘泉堡と提携枠組み協議を締結したと発表しました。甘泉堡経開区で新エネルギー自動車とセットで発電所の業務発展を推進するように力を入れたいです。

証券時報・e社の記者が注目しているのは、今年以来、協鑫能科は電気自動車の電気交換業務の配置に力を入れており、現在は電気交換業務計画を制定し、中金資本と協力して「炭素中和」をテーマにした産業基金を設立し、モバイルエネルギー産業チェーン上の下流の優良項目と充電プラットフォーム企業に対して株式投資を行う予定です。

発電所の移転業務について戦略協力を達成する。

公告によると、協鑫能科と甘泉堡は開区を通じて達成された協力は枠組み合意となり、有効期間は2年間で、具体的なプロジェクトは後に一件協議の方式を採用して推進する。協力内容によると、双方は資源を共有し、甘泉堡経開区で新エネルギー自動車とセットで発電所を充電する業務の発展を強力に推進し、甘泉堡経開区政府は続々と各支援政策を充実させ、国網公司の関連資源を協調させ、新エネルギー自動車と充電発電所の投資、産業基金の設立及び新エネルギー電気自動車のパイロットを全力で推進する。

国家レベルの経済技術開発区として、甘泉堡は開区特有の産業優勢と物流セットサービスを通じて素晴らしい交流シーンを達成しました。具体的には、甘泉堡は開区を通じて、新材料、新エネルギー、ハイエンド装備製造及び省エネ環境保護の四つの柱産業を持ち、毎日重カードを出し入れして万台を超えます。また、園区は国際知恵物流園のセットサービスを計画しています。

2020年以来、北汽福田、華菱星馬（現在の名前は「漢馬科技」）、徐工機械、三一重工などの多くの車工場が頻繁に重箱を押して、電気自動車の車種を変えています。充電重量カードに比べて、充電重量カードの全車の価格が高く、運営効率が低い、充電施設の配置が難しいなどの問題が解決され、多くの交換電場景において普及しやすい応用モデルと考えられています。

ここ数年来、協鑫能科はエネルギー生産から総合エネルギーサービスに転換してきました。移動エネルギー業務の分野では電気自動車の電気交換サービスに焦点を当てています。その中で、重カードの電気交換はその重点配置の業務の一つです。このほか、ネットで車、タクシー、自家用車などのシーンを予約して、電気の交換業務を展開します。

発力変換分野

気になるのは、今年に入ってから、協鑫能科は電気の交換業務の分野で一連のコンビネーションボクシングを打ち出しました。

2021年3月に、会社は電気自動車の電気交換業務の発展計画を制定しました。タクシー、ネット予約車を代表とする乗用車、重点布局長の三角、大湾区、京津冀、成渝などの区域に焦点を合わせました。具体的には、提携を通じて「発電所の共有化」や発電所の無人化を推進し、発電所の一体化解決策を提供し、その上で、充電・貯蔵一体化の電力取引、電池の運営及び健康管理及び電池の棚次利用などの業務を展開する。

同月、協鑫能科は中金資本と「戦略協力協議」を締結し、協力して「炭素中和」をテーマとする産業基金を設立する予定で、モバイルエネルギーの生態をめぐって持分投資を行い、主に充電電ネットワーク、ネット予約車の移動プラットフォーム、スマート車管理プラットフォーム、電池資産管理、電池台次利用などの移動エネルギー産業チェーンの上流と下流の優良プロジェクト、そして新エネルギー自動車モビリティプラットフォームを利用して充電充電プラットフォームへの導流を実現し、充電データプラットフォームの建設を完成し、新たなモバイルエネルギー産業生態を構築する。ファンドの総規模は100億を超えず、協鑫能科またはその指定実体出資はファンドの総規模の51%を占めているという。

業務転換の歩調を合わせるために、今年5月に、会社は経営範囲の変更を完成し、充電及びエネルギー貯蔵業務を追加しました。

最近の投資家調査では、会社は第二四半期にホスト工場と車種をロックし、電気インフラの技術基準とモデルを決定し、戦略提携先の開城計画と車両規模を確定すると発表しました。本年度は江蘇省と浙江省に30-50の充電発電所を建設する予定で、徐州、深セン、新疆、青海などで重カードの発電所の建設と運営を完成します。同時に、低電力コストのオフライン交換、電力集中調達、風光貯蔵一体化の電気供給及び車両と発電所の間の正確なマッチングなどの優位性を持っており、プロジェクトの条件を最適化し、運営コストを低減することができると考えています。

公開資料によると、協鑫能科（元は「霞客環境保護」という）は2004年に資本市場に登録され、元々の主な業務はポリエステルの総合処理、非鉄ポリエステル繊維及び色紡績糸の研究開発、生産と販売です。業界全体の景気の低迷と担保チェーンの破断を受けて、会社は債務危機が勃発し、その後破産の立て直しを経験し、債務構造は改善されたが、収益力は依然として弱い。

2019年、会社は重大な資産再編を完成し、元の経営性資産を設立し、協鑫の知恵エネルギー90%株を買収し、転換クリーンエネルギー発電、コジェネレーション及び総合エネルギーサービスを提供し、収益水準を大幅に向上させました。2019-2020年、協鑫能科はそれぞれ営業収入109億元、113億元を実現し、純利益は5.54億元、8.02億元である。これまでの2018年の売上高、純利益は4.7億元、538万元だった。